1. Я не думаю, что кто-то будет удивлен, что поезда Pesa Dart довольно сенсационные по сравнению с их...
2. Благодаря этому поверхность такого стола позволит вам поиграть в настольную игру или ... вместе поужинать.
3. Pesa Dart лучше, чем Pendolino, с точки зрения доступности современных решений.
4. Моя окончательная оценка поездов Pesa Dart самая положительная.

Наш корпоративный союз banwar.org

Введение поездов Pendolino было маленькой революцией в мире польских железных дорог. Они славились не только своей скоростью, но и невероятным комфортом езды и красивым современным дизайном. К сожалению, относительно немногие люди могут пользоваться этими поездами, потому что они достигают только нескольких крупнейших городов Польши. На других, менее важных маршрутах, к счастью, мы увидим почти такие же хорошие поезда Pesa Dart, произведенные поляками.

У Сэма была возможность проехать поезд этого типа по маршруту Белосток-Варшава в первый день этого года. В этом я видел много общего с Пендолино, что, конечно, может вызывать только положительные ассоциации. Оказывается, это современный, комфортабельный поезд, и поездка очень дешевая.

Мои чувства могут, однако, усилить тот факт, что чуть более недели назад я ехал на стандартном поезде TLK, в котором я был не в состоянии работать, сидеть удобно или даже положить багаж на свое место. Доступного им пространства было так мало, что я был вынужден держать на коленях довольно большой чемодан почти 3 часа.

Я не думаю, что кто-то будет удивлен, что поезда Pesa Dart довольно сенсационные по сравнению с их предшественниками.

Там нет недостатка в багажном отделении. По обе стороны вагона, над сиденьями, есть полки, на которых можно разместить свой багаж. Если мест было недостаточно, вы можете использовать полки большего размера в каждом втором отсеке. Сэм, хотя я вернулся из Подляского с множеством сумок с рождественскими подарками, у меня не было ни малейшей проблемы с тем, чтобы поставить их над собой.

Меня порадовало не только наличие большого количества места для багажа, но и самих пассажиров. В подавляющем большинстве есть не разделенные места. Каждое сиденье довольно жесткое, но и удобное. Я немного обеспокоен количеством места для ног, которое меньше, чем в Пендолино, что, однако, оказывается достаточным для короткой поездки.

Нумерация некоторых мест, которая не очень хорошо продумана, по-прежнему раздражает. Я бы никогда не подумал, что места 12 и 18 должны быть рядом друг с другом. Я понимаю, что это нумерация в соответствии со стандартами, но она по-прежнему вызывает очень большие проблемы для клиентов. Я видел несколько пар, которые теоретически имели бок о бок и практически сидели в совершенно разных местах.

Львиная доля сидений доступна в двойных конфигурациях, но есть также зарезервированные места за маленьким четырехместным столом со встроенным совком для мусора. Однако его поверхность можно определенно увеличить, сложив крылья.

Благодаря этому поверхность такого стола позволит вам поиграть в настольную игру или ... вместе поужинать.

Конечно, я не говорю о специальностях из бабушкины банки, давайте оставим их на потом. Вместо этого стоит выбрать один из обедов, доступных в предложении Wars. Вы найдете здесь не только блюда на ужин, но и завтраки, бутерброды, салаты и большой выбор напитков.

Среди них были и алкогольные напитки, такие как пиво, сидр и вина. Здесь каждый найдет что-то для себя. Цены не низкие и находятся на уровне ресторана. Для жителей Варшавы и других крупных агломераций они не станут серьезной проблемой, однако людям, живущим в других регионах, это может не понравиться.

Сиденья для унитаза являются критической проблемой в поездах. Они часто не безупречно чисты, и многие люди отказываются от их использования. В случае поездов Pesa Dart они оказываются чистыми, опрятными, и их так много, что их может использовать такой крупный человек, как я.

Тем не менее, следует учитывать, что Pesa Dart - совершенно новые поезда, которые покинули рельсы всего несколько дней назад. Теперь от ПКП (и пассажиров, давайте посмотрим правде в глаза) это зависит от того, будут ли они содержаться в чистоте. Это искусство должно сработать, потому что на уровень чистоты поездов Пендолино, ездящих в течение почти года, невозможно пожаловаться.

Pesa Dart лучше, чем Pendolino, с точки зрения доступности современных решений.

Прежде всего, в Пендолино у меня часто возникают проблемы с зарядкой смартфона или компьютера. Я не видел этой проблемы на польских поездах. Розетки под сиденьями работают без нареканий и позволяют быстро перезарядить два смартфона и компьютер. Это ценится.

Я мог бы также использовать Интернет без каких-либо проблем. Когда моя сотовая связь начала обрываться, я переключился на поезд Wi-Fi. Благодаря этому я мог не только читать статьи, но даже смотреть видео материалы. Я должен честно признать, что покрытие не было доступно на всем маршруте, но тем не менее позволило комфортно использовать сеть. Кроме того, есть мультимедийные табло, которые показывают маршрут поезда, остановки и ожидаемые часы их остановки.

Жаль, что новые поезда ходят так же медленно, как и старые, и время в пути между Варшавой и Белостоком составляет 2 часа 20 минут, и только через несколько лет это будет менее двух часов. С другой стороны, это все еще самый быстрый способ добраться из столицы Польши в столицу Подляское. Даже автобус, который отправляется из северной части Варшавы, ходит целых три часа.

Здесь мы не только становимся короче, мы начинаем с самого центра Варшавы. Также очень важно, что Pesa Dart - дешевое удовольствие. Обычный билет стоит меньше 30 злотых, а студенческий билет в два раза дешевле. Эта стоимость сопоставима с большинством автобусов, путешествующих по этому маршруту.

Моя окончательная оценка поездов Pesa Dart самая положительная.

Правда, у меня была возможность водить их только один раз, но это, конечно, было не последним. Отныне, планируя поездку домой, я буду уделять внимание, в основном, поездкам на поездах такого типа и, таким образом, забуду о ночных кошмарах, в которых ехали старые поезда TLK и польский автобус с клаустрофобией.

Если вы регулярно ездите в Белосток, Люблин, Вроцлав, Лодзь, Ченстохову, Катовице или Бельско-Бяла, я советую вам поискать эти типы магазинов. Вы, конечно, не пожалеете об этом, и вы увидите, что путешествие на поезде может быть и дешевым, и приятным, и польская железная дорога наконец вступила в XXI век.

Похожие

Комментарии