1. Заміна ременя генератора

Наш корпоративный союз banwar.org

Якісна заміна привідних ременів допомагає поліпшити роботу двигуна і всіх його систем, а також налагодити роботу навісного обладнання. В автотехцентру Lider Motors здійснюється заміна ременя кондиціонера, гідропідсилювача і заміна ременя генератора. У нас заміна привідних ременів проводиться з точним дотриманням вимог виробника, зазначених в керівництві по ремонту для кожної конкретної марки автомобіля. Ми зможемо підібрати для вас приводний ремінь будь-якої довжини, товщини, будь-якого виду. Пам'ятайте, що своєчасна заміна ременів є гарантією нормальної роботи агрегату і дозволяє уникнути необхідності робити дорогий ремонт двигуна і його навісного обладнання.

Приводні ремені є найважливішими частинами автомобіля, призначеними для передачі крутного моменту на великі відстані. Ремінні передачі є досить простими за конструкцією, працюють плавно і безшумно, а приводний ремінь гасить коливання за рахунок своїх пружних властивостей і здатності «пробуксовувати» по шківах. Сучасний приводний ремінь складається з двох основних елементів: кордшнура з міцних анідних волокон і гумової основи, яка формує перетин ременя. Використовуються приводні ремені для передачі крутного моменту насосів, вентилятору охолодження автомобіля, генератору .

На жаль, через специфіку своєї роботи приводний ремінь піддається сильному зносу з плином часу. За його станом необхідно регулярно стежити, здійснюючи перевірки під час технічного обслуговування автомобіля . Така робота, як заміна привідних ременів є обов'язковою для всіх автомобілів, а проводять її так часто, як рекомендує виробник. В середньому, заміна привідних ременів здійснюється один раз на 60-90 тисяч кілометрів пробігу, але для кожної конкретної моделі ця цифра може бути різною. Адже існують приводні ремені декількох видів: зубчасті, плоскі, круглі, клинові та інші.

Наприклад, заміна ременя гідропідсилювача рекомендується після 50-60 тисяч кілометрів. Даний приводний ремінь дозволяє засмоктувати гідравлічну рідину з бачка і під тиском подавати її в золотниковий розподільник, забезпечуючи роботу гідропідсилювача. Так як ремінь ГУР має позаду ременя генератора, то заміна ременя гідропідсилювача передбачає і зняття ременя генератора. Сама заміна не така складна, але вимагає певної вправності і знань. Найскладніше - правильно натягнути ремінь ГУР і ремінь генератора.

Заміна ременя генератора

Крім того, автомобілю потрібно регулярна заміна привідних ременів генератора. Вони досить міцні і широкі, а термін їх служби трохи вище, ніж у ременів ГУР. Багато сучасні ремені виготовляються з особливо міцних матеріалів і можуть служити стільки ж, скільки і двигун автомобіля - заміна їм не потрібно.