Типи автомобільних доріг і трас

  1. Європейські маршрути (Е)
  2. Азіатські маршрути (АН)
  3. Траси Росії: коди, назви та маркери
  4. Класи доріг і трас

Наш корпоративный союз banwar.org

Для пасажира, котрий вміє водити, карта з позначками доріг виглядає як загадкова зашифрована карта скарбів зі своїми мітками і кодовими словами.

Досвідчені водії без проблем в ній розбираються і хизуються пов'язаними з цим поняттями і думками. Кожна дорога веде кудись, і це один із способів їх класифікації.

Європейські маршрути (Е)

Виділяють європейські маршрути, що входять в частину загальноєвропейської транспортної мережі. Такі дороги мають позначку Е (Е95, Е20, Е105) і нерідко включають частини доріг федерального значення. Вони можуть проходити через безліч країн Європи, включаючи Німеччину, Францію, Великобританію, країни Скандинавії і навіть Росію.

Азіатські маршрути (АН)

Ще одним прикладом такої глобальної мережі в Росії є азіатські маршрути, які входять в азіатську систему і мають знак АН (АН1, АН5, АН31). Вони також проходять через багато країн, включаючи Росію, Монголію, Китай, Казахстан та інші.

Траси Росії: коди, назви та маркери

Крім перерахованих вище трас, існують автомагістралі федерального і регіонального значення. Їх фінансування здійснюється за рахунок державного бюджету або бюджету суб'єкта федерації відповідно. Крім них є також міжмуніципальні, дороги місцевого значення та приватні.

Можливо, ви помічали, що дороги мають свою особливу позначку на карті. Ідентифікаційні номери завжди йдуть з якоюсь з букв російського алфавіту. Розберемося в цьому детальніше.

М - маркер для автомагістралей федерального значення, що виходять з Москви і провідних до інших суб'єктів країни. За часів Совесткого Союзу деякі з цих трас вели в столиці інших республік. Найвідоміші федеральні траси Росії - М4 "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новоросійськ), М1 «Білорусь» (Москва - Вязьма - Смоленськ - кордон з Білоруссю), М7 «Волга» (Москва - Володимир - Нижній Новгород - Казань - Набережні Човни - Уфа / Перм) та інші.

Р - маркер для доріг між адміністративними центрами ( Р176 "Вятка" , Р254 «Іртиш» , Р6 «Сарапульський тракт» ).

Р - маркер для доріг між адміністративними центрами (   Р176 Вятка   ,   Р254 «Іртиш»   ,   Р6 «Сарапульський тракт»   )

А - регіональні або федеральні дороги, які, як правило, ведуть від адміністративних центрів до великих транспортних розв'язок, аеропортів, вокзалів або кордонів з іншими країнами ( А181 «Скандинавія» , А155 «Військово-Сухумська дорога» , А105 ).

К - дороги регіонального масштабу.

Н - міжмуніципальні дороги, як правило, короткі.

Класи доріг і трас

Також існує класифікація доріг по класах. Виділяють три основних групи: автомагістралі, швидкісні дороги та нескоростние дороги.

  • Автомагістралі - це багатосмугові дороги з розділовою смугою, що не перетинаються іншими транспортними шляхами. Доступ до них здійснюється через перехрестя, розташовані не ближче, ніж 5 км один від одного.
  • Швидкісні дороги також багатосмугові, з розділовою смугою і без перетинів. Дорожні ж перехрестя розташовані мінімум в 3 км один від одного.
  • Звичайні дороги мають єдину проїжджу частину з різними допустимими відстанями перехресть. Залежно від ширини дороги вони можуть розташовуватися мінімум в 600, 100 і 50 метрів один від одного.

Залежно від ширини дороги вони можуть розташовуватися мінімум в 600, 100 і 50 метрів один від одного

Звичайні нескоростние дороги можуть мати різну кількість смуг - зазвичай від 1 до 4, але можливо і більше. Відповідно, з цього кількості визначається її категорія. Односмугові дороги відносять до V категорії, дороги в дві смуги бувають двох категорій - IV з шириною смуги в 3 м і III з шириною в 3,5 м. До другої категорії відносять дороги в 2 або 3 смуги з 3,75 м завширшки або у чотири смуги шириною в 3,5 м. в першу категорії знаходяться дороги в 4 і більше смуг, кожна з яких шириною в 3,75 м.

П'яту категорію можна зустріти серед вузьких кварталів, де напруженого трафіку немає, і дві машини можуть з легкістю уникнути зіткнення, адже ці дороги короткі і швидкість на них обмежена. Категорії з четвертої по другу характерні для міських доріг. Трафік на таких дорогах досить інтенсивний для виділення додаткової смуги або навіть двох. Ну і остання категорія найчастіше зустрічається серед об'їзних доріг, на них допустимо відсутність розділової смуги.