Наш корпоративный союз banwar.org

Якщо звертати увагу на знаки, що забороняють рух вантажного транспорту, розставлені мало не на кожному перехресті і практично на всіх з'їздах з кільцевої автодороги Петербурга (КАД), то створюється враження, що в межах кільця рух вантажівок заборонено повністю.
Однак, це зовсім не так, виявляється існує прийнята комітетом з транспорту схема рух вантажного транспорту по Санкт-Петербургу.

Отже по порядку, знак 3.4 ПДР "Рух вантажних автомобілів заборонено" означає наступне:

Знак 3.4. ПДР

Забороняється рух вантажних автомобілів і составів транспортних засобів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т (якщо на знакові не зазначена маса) або з дозволеною максимальною масою понад зазначеної на знакові, а також тракторів і самохідних машин.
Знак 3.4 не забороняє рух вантажних автомобілів, призначених для перевезення людей.
Чи не поширюється на транспортні засоби організацій федерального поштового зв'язку, які мають на бічній поверхні білу діагональну смугу на синьому тлі, і транспортні засоби, що обслуговують підприємства, що знаходяться в позначеній зоні, а також обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у позначеній зоні. У цих випадках транспортні засоби повинні в'їжджати до позначеної зони і виїжджати з неї на найближчому до місця призначення перехресті.

Крім того, існує затверджена Розпорядженням N 161-р "Про припинення руху вантажного транспорту в Санкт-Петербурзі" Комітету з транспорту Уряду Санкт-Петербурга від 21 грудня 2006 року ( скачати розпорядження ) Схема руху вантажного транспорту по місту.

Незважаючи на досить суворе назва розпорядження, і загальну тенденцію виведення промислових підприємств за межі кільцевої, все-таки великим підприємствам всередині КАД надана можливість продовжувати роботу.

Пункт. 2.1. розпорядження №161-р встановлює наступні шляхи дівженія вантажного транспорту:

КАД, Західний швидкісний діаметр, Автомобільна вул., Дор. в Вугільну гавань, вул. Морської піхоти, Талліннський шосе, пр. Маршала Жукова, вул. Зенітників, дор. на турухтани острова, вул. Маршала Говорова, вул. Трефолева, вул. Калініна, Ліфляндськая вул., Двінська вул., Вул. Розенштейна, вул. Шкапіна, Молодіжний пров., Балтійська вул., Предпортовая вул., 5-й Предпортовий проїзд, Кубинська вул., Мітрофаньевское шосе, наб. Обвідного каналу, Вітебський пр., Повітроплавальна вул., Ново-Рибінська вул., Рибінська вул., Ул.Боровая, вул. Салова, Софійська вул., Пр. Олександрівської Ферми, вул. Бабушкіна, Рабфаковская вул., Волхонское шосе, Фронтова вул.

Схема руху вантажного транспорту:

Незважаючи на Розпорядження, знаки заборони утановлени на Всіх з'їздах з КАД в сторону міста від Пулковского шосе до м Ломоносова. Чомусь Дирекція з організації дорожнього руху СПб трактує це розпорядження як керівництво до заборони руху вантажного транспорту:

З метою заборони руху, стоянки та зупинки вантажного автотранспорту в 2011 році планується установка відповідних дорожніх знаків на вулично-дорожньої мережі, обмеженою кільцевої автомобільної дорогою (далі - КАД), Предпортовий вул., Кубинської вул., Автомобільної вул., Вул. Морської Піхоти, дор. в Вугільну гавань, пр. Маршала Жукова, Таллінським шосе, а також з'їздах з КАД в Кіровському, Красносельском і Петродворцовом районах Санкт-Петербурга. Повний текст ...

Така взаємодія комітетів викликає деякий подив. Але ми спробуємо зв'язатися з Комітетом по транспота і з'ясувати що ж все-таки чорним по білому написано в його розпорядженні №161-р.
У боротьбі за екологічність, на жаль, у нас часом страждає основа економіки - промислові і торгові підприємства.

ВИСНОВОК: Можна відзначити невідповідність встановлених на з'їздах з КАД знаків заборони руху вантажних автомобілів з Розпорядженням Комітету з Транспорту, з чим ми постараємося розібратися найближчим часом. Так чи інакше, знак 3.4. по суті означає, що наскрізний рух через цю зону заборонено, але при необхідності в'їзду під знак потрібно під'їжджати до пункту призначення, проїжджаючи мінімальна відстань по "забороненою" зоні.