1. Інформація по темі:
2. Де купити і скільки коштує?

Наш корпоративный союз banwar.org

Лебідка - можна сказати головний девайс на бездоріжжі бо економить масу часу при визволяння застряглого авто, а так само істотно розширює його позашляховий потенціал. А з цього лебідка повинна бути максимально ефективною. І параметри її повинні бути з «запасом».

Вибір великий але що ж краще?

Тому душимо жабу і відмовляємося від дешевих китайських лебідок. Перша прічн це їх конструктив, а саме: під навантаженням дуже часто перекошує барабан. Тоді ми потрапляємо в незавидному становищі - лебідка зламана, трос натягнутий як струна, а лебідка зламана. Друга причина це короткий трос. Досить часто виникають ситуації коли перечепився лебідку немає можливості, а до порятунку не вистачає якогось метра. Або більш банальна причина - до найближчого дерева не вистачає зовсім чууууть-чуть. Доводиться часто перецеплятся, коли потрібно докласти значних зусиль на ручку відразу згадуєш конструктора цієї лебідки, а 6 мм трос взагалі кожен раз норовить лопнути і якомога болючіше припекти куди-небудь невдалого джипера. Взагалі робоче навантаження на 6 мм трос до 330 кг, а розривна навантаження 1500 кгс (!!!) з урахуванням що китайські речі не славляться додатковим запасом міцності а скоріше навпаки. Тому така лебідка більше підходить для самозаспокоєння, ніж для визволення автомобіля на бездоріжжі. Хоча із завданням трохи підсмикнути авто або витягнути з невеликої калюжі справляються на ура.

Важільні лебідки за часту виявляються незручні або взагалі не приносять користі

Категорично рекомендую МТМку (монтажно тяговий механізм). Чому саме її? По-перше її можна використовувати з тросом БУДЬ довжини, як правило в комплекті трос від 10 до 20 метрів (в залежності від виробника). По-друге її тягове зусилля вистачає з головою. Так само надійна конструкція - при перевищенні навантаження в лебідці зламається запобіжна шпонка, після заміни якої лебідка знову стане робочої. Правда для цього треба загнати автомобіль в бруд буквально по дах, в прямому сенсі цього слова. Телескопічною ручкою дуже зручно користуватися на відміну від обрубків важільних лебідок. Оптимальним тяговим зусиллям є 1.6 т для позашляховиків без підготовки або з невеликою підготовкою її вистачить з лишком.

Кращий варіант ручної лебідки - МТМ.

Але за це доводиться розплачуватися великими габаритами і вагою лебідки, ціною і трохи більш складною технікою звернення (протяжка троса перед використанням). Ще один момент лебідка не любить брудний трос, це не значить що він повинен бути стерильно чистий, але налиплу грудками грязь треба видаляти, щоб вона не потрапляла в механізм протягання троса під час лебеженія.

Варто один раз серйозно «прилипнути» для того щоб відчути всю красу МТМкі.

Якщо все-таки ви вирішили стати самі собі злісними буратінами і взяти китайську систему важеля лебідку, то ось декілька порад. Лебідка повинна бути на 4 тонни заявленого тягового зусилля. Барабан повинен бути цілісним так само як і лапки тріскачки (обов'язково !!!). Обов'язково до лебідці повинен бути куплений подовжувач, чим довше тим краще, але мінімум 10 метрів, в ідеалі метрів 30.

Інформація по темі:

Стаття в журналі ORD - основний упор на технічні дані. Стаття .

Де купити і скільки коштує?

Наприклад мтм від t-max з тяговим зусиллям 1600 кг можна купити за 7600 рублів на сайті оф дилера. тут .