Наш корпоративный союз banwar.org

Їзда на повнопривідних автомобілях настільки поширена сьогодні, що будь-який серйозний мисливський автомобіль буде оснащений подібним чином. Деякі автомобілі проголошують: «ми - повнопривідні». Вони мають на увазі, що крутний момент, створюваний двигуном, передається на не головну вісь, коли ведуча починає прослизати. Такий автомобіль має краще зчеплення, ніж неполнопріводних, але це не те ж саме, що по-справжньому повнопривідний автомобіль. Інша розумне вимога до мисливської автомобілю - це можливість вміщати як мінімум 4-х чоловік. Також автомобіль повинен мати місце для гвинтівок, дробовиків і для інших речей, які можуть знадобитися мисливцям. Дуже зручно, якщо такі речі можуть бути розташовані в адекватному місці за другим рядом сидінь, таким чином роблячи їх доступними зсередини автомобіля, так само як і більш безпечним, якщо автомобіль закритий, а мисливці перебувають де б то не було. Безпечне зберігання речей з легким доступом до них - одне з головних переваг, які має автомобіль типу позашляховик, порівняно з пікапом, навіть якщо останній має навіс. Інші переваги, які має автомобіль типу позашляховик, це високий рівень комфорту для пасажирів, коротша колісна база і набагато вища маневреність (в порівнянні з пікапами). З іншого боку, після того як полювання закінчена, вам буде набагато зручніше помістити дичину в окремому відсіку автомобіля пікап, ніж в багажнику джипа. Величезна, довга колісна база таких позашляховиків, як Chevy Suburban, Ford Excursion і еквівалентних пропозицій від Cadillac, GMC, Hummer пропонує повнопривідне управління і достатня кількість місця для сидіння 7-9 пасажирів і / або достатньо обладнання або продовольства для експедицій. Якщо ви полюєте на відкритій місцевості тривалі періоди часу і у вас багато друзів, автомобіль такого типу - найкраще рішення.

Але в «тісних» місцях, таких як вузькі брудні дороги, які навряд чи достатньо широкі, щоб в них проїхав нормальний автомобіль, позашляховику проходу немає, звичайно ж, якщо ви не хочете залишити добру частину дорогою фарби автомобіля на скелях, деревах і кущах. На вузьких дорогах, шириною в стежку, їм буде дуже складно розвернутися, коли настане час їхати. Насправді може бути навіть так, що вони не зможуть розвернутися взагалі. Маленькі (компактні) позашляховики зазвичай вміщують 4-х чоловік, але в такому випадку як правило залишається мало місця для речей. Вони дешевші, ніж великі позашляховики і мають кращі показники витрати палива, ніж великий автомобіль. Найоптимальніше - коли автомобіль такого типу перевозить лише 2-х пасажирів. Тому такий автомобіль мало підходить для ідеальної полювання за участю 4-х чоловік, необхідно більше вантажного місця, ніж пропонує компактний позашляховик. Найкращий компроміс - це повнопривідний позашляховик середнього розміру. Автомобіль, який, як правило вміщує 5 осіб на перший двох рядах сидінь і має достатньо місця позаду другого ряду як мінімум для довгих гвинтівок і чотирьох упаковок зі спорядженням, плюс трохи вільного місця для великих курток, водяних глечиків і сумки з їжею. Якщо ви оптиміст, додайте місце для вбитого оленя, загорнутого в упаковку. І це, звичайно, найбільший недолік автомобіля типу позашляховик, як мисливського автомобіля. Що б ви не підстрелили, воно буде транспортуватися в автомобілі разом з вами. Це робить позашляховик ідеальним для розвідки, риболовлі та полювання на птицю, але менш практичним при полюванні на велику дичину.