Наш корпоративный союз banwar.org

Фото: Костянтин Чегрінскій / KHARKIV Today

З 1 січня 2018 року в Україні почне діяти правило, за яким швидкість руху автомобілів в межах населених пунктів знижується з 60 до 50 кілометрів на годину.

Такі зміни в Правила дорожнього руху вніс Кабінет Міністрів України. Нововведення закріплено в Постанові КМУ від 10 листопада 2017 р № 883.

KHARKIV Today з'ясував у автоекспертів, як нова норма вплине на ситуацію на дорогах Харкова.

50 км / год - обґрунтована норма

Віце-президент ГО "Товариство учасників дорожнього руху" Віктор Козоріз вважає, що це правило давно слід було ввести.

"Обмеження швидкості до 50 км / год - це норма, що не взята зі стелі. Вона заснована на наукових дослідженнях, які показали, що при зниженні швидкості з 60 до 50 км / год рівень смертельного травматизму на дорогах зменшується на 20%", - розповів Віктор Козоріз.

На його думку, однією постановою Кабміну про зниження швидкості можна обмежуватися.

"Це повинна бути постійна системна робота. Наступний крок - це введення автоматичної фіксації порушень ПДР. Без автофіксації норма про швидкість в 50 км / год працювати не буде. Її будуть дотримуватися приблизно півроку законослухняні водії, а потім повернуться до звичної швидкості пересування. Зараз ніхто виміряти швидкісний режим. Ніхто не знає, з якою швидкістю їдуть авто по проспекту Гагаріна в "годину пік". Це треба виправляти, з цим треба працювати, інакше і надалі люди будуть платити життями в аваріях ", - підкреслив Віктор Козоріз.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Як отримати водійські права по-новому

Він зазначив, що робота по обмеженню швидкості на дорогах і зниженням числа порушень ПДР повинна вестися централізовано.

"При МВС або поліції повинен бути створений спеціальний центр. Його фахівці повинні розробити єдині правила, відповідно до яких будуть встановлювати камери відеофіксації. Щоб не вийшло так, що один міськрада встановила на свій, інший по-своєму. Всі системи відеофіксації повинні бути сертифіковані за встановленими в законодавчому порядку стандартам. Щоб при перевищенні швидкості не було заяв від водіїв, мовляв, система не та, з нею не все в порядку, а я нічого не порушував ", - розповів Віктор Козоріз.

Без системної роботи постанову працювати не буде

Інші автоексперти, з якими поспілкувався KHARKIV Today, згодні з Віктором Козоріз. Вони теж вважають, що для наведення порядку на дорогах і зниження числа аварій необхідна системна робота уряду.

Денис Журавель, юрист Харківського автоклубу підкреслив, що до постанови Кабміну необхідно відповідне забезпечення.

"Це або відеофіксації швидкісного режиму, або засоби контролю за швидкістю для співробітників дорожньої поліції, як раніше були у ДАІшників. Але цього нічого немає. На що сподівається Кабмін, мені не дуже зрозуміло. Сама по собі постанова працювати не буде. На мій погляд, тільки 0,5% харківських водіїв будуть виконувати новий швидкісний режим, інші будуть їздити з колишньою швидкістю ", - зазначив Денис Журавель. За його словами, обмеження швидкості до 50 км на годину по відношенню до Харкова може бути і багато, і мало одночасно.

"Якщо мова йде про рух в центрі, де щільний трафік, де багато пробок, то тут 50 км на годину це багато. Для Московського проспекту, наприклад, це мало. Водіїв необхідно привчати дотримуватися безпечної швидкості руху. А ось цього якраз немає ", - розповів Денис Журавель.

Автоексперт Олександр Трепетін вважає, що постанова Кабміну для сумлінних водіїв нічого принципово не змінить.

"У центрі міста, де багато пробок швидкість, руху становить 20-25 км на годину. Проїхати зі швидкістю в 50 км на годину можна хіба що по тротуару, але сумлінні водії так не надійдуть", - розповів Олександр Трепетін.

Він також вважає, що без відповідного контролю за швидкісним режимом більшість водіїв не стануть виконувати постанову Кабміну.

"По-перше, нікому стежити за швидкісним режимом. По-друге, діє стаття 122 Кодексу про адміністративні порушення, яка передбачає покарання за перевищення швидкості на 20 км на годину. Тобто, якщо водії будуть їздити з колишньою швидкістю, 60 км / год , то залучити їх до відповідальності немає підстав ", - підкреслив Олександр Трепетін.

Поки залишається відкритим питання, який саме підрозділ правоохоронців зобов'яжуть стежити за швидкісним режимом. У прес-службі Патрульній поліції Харкова пояснили, що відповідне розпорядження з міністерства не надходило.

"До 1 січня ще є час. Можливо, стежити за швидкістю автомобілів стануть співробітники патрульної поліції. Але необхідно дочекатися відповідного розпорядження", - пояснили в прес-службі.