Наш корпоративный союз banwar.org

Фото: ГК "Елекснет"

"Мосгортранс" розглядає можливість вбудувати термінали з продажу квитків в зупинки громадського транспорту. Як повідомила M24.ru замдиректора служби доходів і контролю підприємства Ольга Казанська, одна така зупинка в експериментальному режимі працює на Нахімовському проспекті, біля будинку 46. Однак з появою "електронного гаманця" потреба в них може зрости.

"Після впровадження нових типів квитків в квітні цього року ми проаналізуємо необхідність ще більшого розширення мережі дистрибуції, - пояснила Казанська. - Якщо економісти визнають вбудовані квиткові термінали ефективними, ми, можливо, розробимо свій власний. Зараз ми працюємо з комерційним партнером".

Крім того, за словами Казанської, в цьому році в два з половиною рази розшириться мережа автоматизованих кас самообслуговування - платіжних терміналів, що висять на кіосках "Мосгортранса". Зараз їх 200, а до кінця року буде 700 - за кількістю кіосків. До слова, зупинок в Москві зараз налічується 7,7 тис.

Юрій Локотцов, гендиректор ГК "Елекснет", що встановила термінал на Нахімовському, розповів, що автомат виконаний з урахуванням вимог вандалозахищеність. "За функціоналом термінал видає бланки транспортних карт, а також надає можливість запису на них квитків від однієї поїздки до річного абонемента", - сказав Локотцов.

Тим часом на початку року департамент транспорту оголосив про те, що готується масштабне розширення мережі розповсюдження квитків на громадський транспорт, в тому числі з'явиться 25 тис. точок поповнення "електронного гаманця", який буде введений 2 квітня. Влада домовилася про співпрацю з компаніями - власниками терміналів - Qiwi і "Елекснет", з мобільними операторами "великої трійки", Банком Москви і "Ощадбанком", а також з деякими компаніями електронних платежів.

Співвласник Qiwi Борис Кім вважає, що вбудовані в зупинки термінали з продажу квитків можуть бути цікавим проектом. "Це буде залежати від ставок оренди, запропонованих" Мосгортранс ", - зазначив Кім. За його словами, сьогодні найпростіший термінал коштує від 30 тис. Рублів, вандалостійкий - до 150 тис.

Співголова міжрегіонального руху "Місто і транспорт" Олександр Морозов припустив, що термінали можуть з'явитися лише на зупинках з великим пасажиропотоком, але на видаленні від станцій підземки. "Біля метро вони не дуже потрібні, тому що там зазвичай багато пунктів з продажу квитків, а на зупинках, де проходить один автобус в годину, це невигідно операторам", - підкреслив він. Можливо, термінали з'являться на транспортно-пересадочних вузлах (ТПУ), де зупинки планується оснастити турнікетами . Ольга Казанська з "Мосгортранса" додала, що концепція розвитку ТПУ зараз розробляється.

До слова, на початку цього року московська влада встановили на Тверській перші "розумні" зупинки . Вони обладнані інтерактивними панелями. З їх допомогою пасажири можуть прокласти свій маршрут, в перспективі зупинки зможуть показувати час прибуття транспорту.

Маргарита Верховская