Наш корпоративный союз banwar.org

Комунальне підприємство «Гідроспоруді» міськради Дніпра не хоче їздити на автомобілях вітчизняного виробника. КП збирається виконувати виробничі завдання на крутому позашляховику Mitsubishi Pajero Sport. І вже подало оголошення на Прозорро про цю закупівлю.

У техзавданні до тендеру сказано, що джип повинен бути чорного кольору, перламутр або металік. Він повинен бути оснащений 6 подушками безпеки, клімат-контролем і системою курсової стійкості. Автомобіль повинен бути дизельним, повнопривідним і забезпечувати надійність при їзді по бездоріжжю, безпеку пасажирів і вантажів та безперебійну роботу для своєчасного виконання виробничих завдань. Підприємство готове витратити на його придбання 1020 881 грн.

На сайті офіційного дилера сказано, що справжня сутність Pajero Sport проявляється саме за межею асфальтових доріг.

«Під його капотом б'ється полум'яне серце ралійного чемпіона, загартоване в жарких пісках Дакара. Новий дизельний двигун об'ємом 2,4 л з безпосереднім уприскуванням палива, надійна система повного приводу і незалежна підвіска коліс - мало знайдеться місць на планеті, які Вам не вдасться підкорити разом з Pajero Sport ».

Напевно у такого автомобіля повинен бути місткий багажник, куди поміститься багато запчастин для дніпровських лівневок. А в просторий салон - робочі для ремонту систем. І позашляховик, безумовно, буде сприяти поліпшенню роботи зливової каналізації в Дніпрі.

Ми подзвонили директору КП «Гідроспоруди» Валентину Лазареву і поцікавилися, чому такий вибір моделі і кольору. З приводу кольору Валентин Володимирович сказав, що, коли він підписував тендерну документацію, то про колір там нічого не було сказано. А тому - колір може бути будь-який, у нього немає особливих переваг. Що стосується марки і моделі авто, то саме рамні позашляховики, до яких відносяться Mitsubishi Pajero Sport, здатні спускатися в балки Дніпра, по дну яких проходять відкриті і закриті зливові колектори. Дістатися туди неможливо на «Шкоді», на якій Валентин Лазарєв їздить зараз. Продукти вітчизняного автопрому, втім, як і імпортні «паркетники», на таке теж не здатні.

З аналогів, які здатні задовольнити виробничі потреби лівневщіков, Валентин Лазарєв назвав ще Toyota Prado. Ми подивилися в інтернеті і побачили, що до рамних позашляховиків відносяться ще й інші поважні марки автомобілів.

Так що, в принципі, вибір у дніпровських лівневщіков є непоганий. Аукціон розпочнеться 22 вересня, а до 21 вересня підприємство чекає пропозиції від постачальників.

Про долю вітчизняного автопрому Забеба писала тут . Про продаж російських авто в автосалонах Укравто - тут .

Марина Деобальд