1. "У нас бригада"
2. "Люди кидають городи"
3. "Слабкі будуть вилітати з ринку"

Наш корпоративный союз banwar.org

Фото надане автором. Всі права защіщени.Сезон польових робіт на Херсонщині - з весни по осінь. Проїжджаючи по області в цей період, з дороги можна побачити, як працюють на землі люди - садять, прополюють і збирають овочі та баштанні. Однак, їх праця, в основному нелегальний, та й самі фермерські господарства часто працюють "в тіні".

- Чуєш, братан, я ходив на поле. І не раз ходив, - каже 18-річний хлопець своєму другові. Вони продають кавуни з машини біля ринку на Чаплинці, селищі в Херсонській області на адміністративному кордоні з Кримом.

- Люди встають і кавуни перекидають стрічкою - робота неважка, - роз'яснює він.

"На кавун і на диню" - самий "офігенний", за його словами, заробіток. Так можна заробити 600-700 гривень в день "за вироблення" - це коли платять за обсяг виконаної роботи.

- Я їздив, тому що молодим ніде працевлаштуватися. Але якщо кожен день ходити, то важко, - зізнається він. Зараз, після закінчення школи, він планує вчитися далі і виїжджати з Чаплинки - "тут нема чого ловити".

"У нас бригада"

У селі всі знають, куди приходити, якщо хочеш поїхати попрацювати на полях. Рано вранці автобуси забирають працівників на стоянці під місцевим супермаркетом АТБ. До вечора сюди ж і повертаються.

Хтось йде відразу в магазин і виходить з повними пакетами продуктів, куплених на виручені за день гроші. А хтось в сусідню забігайлівку - пропивати виручку. Тих, хто працює на полях, помітно відразу - "чорний" загар і забруднені землею одяг і взуття.

- Давно вже працюю, - каже жінка, їй за 50 років. Сьогодні вона їздила на прополку, - Коли колгоспів не стало, перейшла до приватників. 300-400 гривень в день можу заробляти.

У припаркованому під АТБ червоному мікроавтобусі чоловік розставляє лавки і витрушує килими - тут тільки що їхали робітники. Лавки замість сидінь - для більшої місткості. Буває, що в автобусі, розрахованому на 10 осіб, їде 30-40. Якщо такий автобус зупинить поліція, водієві доведеться заплатити штраф.

Буває, що в автобусі, розрахованому на 10 осіб, їде 30-40

Розвезення робочих на поля - це сімейний бізнес. Дружина тримає списки робітників, а він - водій. Це називається "бригада". Автобус у них з'явився недавно - до цього наймали водія зі своїм автомобілем.

- Бригада у нас вже 4 роки. Сполучення, - каже чоловік.

Робота бригадира полягає в тому, щоб знайти замовлення, зібрати людей, привезти, простежити, щоб робота була зроблена якісно, ​​а потім упевнитися, що праця буде оплачена. Хороші бригади - нарозхват. Вони можуть диктувати свої умови фермерам.

- Вони не можуть не заплатити. Ні звичайно, не дай бог. Ми вже не один рік і ми знаємо, до кого ми їздимо, - каже чоловік.

До працівників особливих вимог немає, тільки щоб працювали добре. Оплата за день роботи, "дневка", - від 280 до 350 грн. Каже, що оформляють договір на добу з кожним.

- Я теж спочатку прополював, працював як і інші в бригаді, - розповідає чоловік про те, як потрапив в бізнес. До польових робіт сім'я тримала корів і здавала молоко державі, але це стало невигідно.

Фото надане автором. Всі права защіщени.Семейние підряди - де бригадир дружина, а чоловік водій - поширені в регіоні. Наталія з села Новотягинка - працює в саме такій бригаді. З квітня по вересень вона виїжджає на поля кожен день, крім неділі. Наталя працює так уже 10 років. Зізнається, що праця важка - потрібно багато здоров'я.

- Якщо почасовка платять, то ми працюємо годину. Десять хвилин нам дають відпочити. Якщо платять від виробітку, то людина не відпочиває - сам на себе ж працює. Пообідав швиденько - і бігом, - пояснює Наталя. - рабовласництво - сам над собою знущаєшся і все. Хочеш гроші мати - крутись, - додає вона.

Ми розмовляємо з нею під магазином, куди привозять працівників з полів маршрутки. Сьогодні їй довелося повернутися ні з чим - заробити не вдалося.

- Викликали, приїхали на роботу, просиділи до години дня - господар відкладав час. Послав на морквину, звідти - на цибулю. Ніде йому не підійшло. Коротше, ми поїхали - ні бригадирські не заплатив, ні транспортні. Люди зі своєї кишені дістали і заплатили маршрутку. У нього покупці відмовилися від товару, а люди постраждали, - розповідає Наталя.

Однак такі ситуації рідко трапляються.

- Хороші орендарі, в основному, розраховуються вчасно, добре платять, - каже Наталя.

"Люди кидають городи"

У Херсонській області існує стереотип, що на полях працюють тільки "кризові" і "багатодітні". Однак серед тих, хто просапує грядки і збирає кавуни, багато бюджетників і школярів. Для них це можливість додаткового хорошого заробітку. Однак праця такої не афішують.

- Я їздила в 2015 році, - розповідає одна з працівниць органів сільської адміністрації. - Тоді зарплата була - гола ставка, нам прибрали всі надбавки. А це мізерні копійки. Ми брали відпустку тоді. Але на поле я витримала тиждень - заробила грошей, привезла трохи помідорів додому. Було дуже важко.

Ще одна жінка, бібліотекар в одному з сіл, розповідає:

- Потрібні були гроші на випускний дитини. Я поїхала на поле, на редиску. Потім два тижні на полуниці - день в день. Зірвала спину, але гроші заробила. Майже 3 тисячі гривень - чотири роки тому це купа грошей. Все оплатила.

- Я не соромлюся їхати на поле, в цьому немає нічого страшного, - говорить бухгалтер в іншому селі. - Якщо добре працюєш, ти там високооплачуваний. У мене двоє дітей, їх треба вчити, ставити на ноги.

Фото надане автором. Всі права защіщени.Занятость в аграрному секторі - одна з трьох основних на ринку праці в Херсонській області. Але останнім часом і тут проблема: дефіцит працівників. Центр зайнятості називає дві причини - демографія і міграція.

- Люди кидають городи - заробляють мінімум. Багато знайомих в Польщу їде, - розповідає Аня. Їй 28 років, вона живе з чоловіком в селі Нова Збур'ївка. Сім'я вже 10 років займається сільським господарством. У них 50 соток, на яких вирощують картоплю, баклажани, перець. Арбузов немає - занадто маленька площа.

- Іноді наймаємо робочу силу. Або ж ходимо самі до інших на городи працювати. Робітники йдуть неохоче - роботи мало, пару годин тільки. Тому часто працюють родичі. Так все село живе, - каже Аня і додає, що що після анексії Криму та війни на Донбасі заробітки впали.

- До нас приїжджали закуповуватися білоруси, росіяни, Донецьк, Крим. Якщо раніше на ринок тільки встигай приїхати, все розбирали, то зараз можна добу простояти, - пояснює Аня.

"Люди кидають городи - заробляють мінімум"

Нових ринків збуту поки родина знайти не може - обсяг врожаю не такий великий, щоб його було вигідно вивозити за межі регіону. Тому продають як і раніше, на оптовому ринку в Великих Копанях, де покупців значно поменшало.

Зараз за сезон вони заробляють 3 тисячі доларів. На ці гроші живуть рік, з них же вкладають в наступний сезон. Уже кілька років не можуть купити собі трактор, необхідний, щоб спростити роботу.

Андрій з Каланчака до недавнього часу також займався вирощуванням баштанних на своєму полі. Товар збував на трасі до Криму, як і багато в регіоні. Тепер дорога порожня. Поле своє він здав в оренду - під зерно. Сам працює таксистом. Їхати за кордон не збирається: "нас там ніхто не чекає".

"Слабкі будуть вилітати з ринку"

90% ринку плодоовочевої і баштанної продукції в Херсонській області працює нелегально. Цю ситуацію думають змінити місцеві фермери, які хочуть бачити свій товар на ринках в ЄС. Про це говорять під час щорічного фестивалю "Український кавун - солодке диво" в Голій Пристані. У маленькому містечку з 1969 року працює Інститут південного овочівництва і баштанництва та займається розвитком сельськохозяйственніих культур і підвищенням продуктивності праці.

- Остання п'ятирічка спрямована на створення жаростійких, засухостойкіх сортів, - говоримо з Олександром Шаблій, кандидатом економічних наук і заступник директора з наукової роботи Інституту. Фестиваль тим часом набирає обертів - фермерські господарства виставили свої прилавки, люди підходять і пробують продукцію, народні колективи співають, вишикувалася ціла черга біля машини з кавунами з Долматівка. З альтанки з видом на набережну і Дніпро анонсують конкурс на найбільший кавун, вирощений в цьому році фермерами.

90% ринку плодоовочевої і баштанної продукції в Херсонській області працює нелегально

У тіні від стенду Інституту експерт Шабля пояснює, що не дивлячись на популярність херсонських кавунів на українському ринку, в Європі вони поки неконкурентоспроможні.

- Вирощування кавунів - дуже великий обсяг ручних витрат. Навантаження вручну. Сьогодні в Україні немає механізованого збирання кавунів, немає прополки грядок. Відсутні сільськогосподарські машини для галузі баштанництва в цілому. Начебто Україна - аграрна країна. Але в Польщі, США, інших країнах Європи - там цей процес уже механізовано, - говорить він.

Вирішують, як бути - далеко від фестивального шуму, під час круглого столу. Тут і більші фермери, агрохолдинги, представники влади та експерти Інституту овочівництва.

Фото надане автором. Всі права защіщени.- Потрібно знайти механізми стимулювання, залучення активних гравців, щоб була мотивація людей виходити з тіні. Зараз люди не довіряють один одному, прагнуть тільки до миттєву вигоду, але ринок насправді жорстко змінюється. Ті, у яких немає запасів, будуть вилітати з ринку, банкрутувати. Крім об'єднання, варіанту немає, - каже Федір Рибалко, директор "Української плодоовочевої асоціації".

Щоб місцевий продукт був конкурентоспроможним в ЄС, фермери повинні до того ж вирішити питання більш дешевої логістики, упаковки, доставки через кордон, а також механізації праці.

- Є потенціал - клімат змінюється, жарко, збільшується в ЄС кількість мусульман, а вони традиційно споживають багато баштану. Тобто тренд іде на збільшення споживання кавуна. У той же час зростають вимоги до продукту - він повинен бути певних розмірів, - окреслює перспективи Рибалко.

З ним згодні інші фермери - "відкусити б хоча б 1%" від європейського ринку, було б уже добре ".

Влітку 2017 фермери і агрохолдинг Нібулон об'єдналися і затіяли промоакцію. З Херсонської області до Києва відправили баржу з кавунами. Так як це була перша за 14 років баржа, за її ходом спостерігали головні ЗМІ країни.

- Це була тестова поставка, щоб звернути увагу людей на те, що Дніпро живе, працює, - каже один з ініціаторів перевезення Олександр Синенко з кооперативу "Південний союз".

Фото надане автором. Всі права захищені.

- Чому в минулому році відправили тільки одну баржу з кавунами? Об'єдналися кілька фермерських господарств, які мають юридичний статус, платять податки. Той обсяг кавунів, який у них був, взяла мережу супермаркетів, яка працює тільки з юридичними особами. Баржа, яку надав агрохолдинг "Нібулон" - теж працює з юрособами, - пояснює потім Шабля з Інституту овочівництва. Ініціативу тоді ж підтримало USAID. У 2018 року зробили ще одну поставку баржею.

Поки на круглому столі говорили про проблеми в галузі, на фестивалі оголосили переможців. першим став фермер з Нової Збур'ївки Володимир Фіночко, який виростив 25-кілограмовий кавун.

На зимовий період польові роботи завмирають. Працівники або чекають весни будинку. Деякі встигають ще влаштуватися на овочеві склади. Або ж встають на біржу праці. Але на постійну роботу - в основному це держсектор, люди не поспішають влаштовуватися. Процедура найму складна і оплата гірше. "У тебе спина болить, а не голова" - так жартують ті, хто вважає за краще їздити на поля. У новому сезоні, швидше за все, для таких працівників все буде як і раніше. Якщо щось і зміниться для них на Херсонщині, то, скоріше, в сторону Польщі. "Біжи до Польщі!" - закликають місцевих жителів рекламні щити, які виросли як гриби за останні кілька років. А з червня запустили прямі авіарейси з Херсона до Любліна.