Харків'яни за електротранспорт

Наш корпоративный союз banwar.org

В українських містах одиничні екземпляри електробусів лише починають освоюватися, в той час як в столиці сусідньої Білорусі рахунок таких машин йде на десятки. Чи виправдовує себе новий вид транспорту?
В українських містах одиничні екземпляри електробусів лише починають освоюватися, в той час як в столиці сусідньої Білорусі рахунок таких машин йде на десятки
Тренд на електромобільні поступово поширюється з особистих авто на громадський транспорт. Все частіше в світі місцеві і державні органи влади замислюються над тим, щоб задіяти на коротких міських маршрутах автобуси не з двигуном внутрішнього згоряння, а більш економічні в експлуатації електробуси. Безумовним лідером по виробництву і використанню цього виду транспорту є Китай. На території країни знаходяться 95% світових запасів літію, використовуваного в якості основного компонента батарей для електрокарів і електробусів.

Що маємо в Україні
На вулицях українських міст електробус - практично небачений гість, і найчастіше - це тестові екземпляри. Першим містом, в якому він почав курсувати на маршрутах, став Львів. Єдиний електробус місцевого виробництва "Електрон" Е191 в 2015 році місто придбало майже за 10 млн грн. Зараз він працює на тролейбусному маршруті №9. Найдальше відстань, яке електробус зміг подолати без підзарядки - маршрут Львів - Кам'янець-Подільський протяжністю близько 320 км. У режимі міського руху з повним завантаженням машина може подолати на одному заряді до 225 км.

Другим містом, яке отримало маршрутний електробус, в грудні 2018 року стало Київ Детальніше "

Чи виправдовує себе новий вид транспорту?