1. За яким принципом влаштовані гальмівні системи автомобіля.
2. Гальмівна система, її типи.

Наш корпоративный союз banwar.org

Гальмівна система автомобіля служить, щоб під час руху знизити швидкість, а також привести техніку в стан нерухомості при зупинці або під час стоянки.

За яким принципом влаштовані гальмівні системи автомобіля.

В автомобілебудуванні використовуються центральні гальмівні механізми і колісні. Колісний гальмівний механізм знаходиться в зоні рухомих коліс, це колодкові гальма. Складовими такої гальмівної системи є барабан, кілька колодок і пристроїв, які розтискають потужну пружину, опорний диск з опорними пальцями. Основою системи є барабан гальмування, в якому розташований колодкового гальма, сам барабан розміщений в області коліс. Між внутрішньою частиною колеса і функціонує накладками існує якийсь зазор. Гальмівна система діє під тиском на педаль гальма - так приводяться в дію гальма. Колодки вивільняються з допомогою разжимного механізму, потім колодки стикуються з барабаном. Між барабаном і накладками виникає тертя, після якого хід машини сповільнюється, колеса перестають крутиться, рух припиняється.

Сучасні автомобілі обладнані не тільки стандартної ножний системою гальмування, але і ручним гальмом . Ці гальмівні системи діють автономно один від одного. Колодкові ножні гальма служать для швидкого гальмування автомобіля при русі. При натисканні на педаль гальма гальмівна система почне блокувати всі колеса транспортного засобу, який при цьому швидко зупиниться. Коли доводиться гальмувати при русі автомобіля на невеликій швидкості, то краще водієві використовувати ручне гальмо. За допомогою важеля включається колодкове ручне гальмо і запускається в дію центральна гальмівна система.

Гальмівна система, її типи.

В автомобілях розрізняють кілька типів приводів, які приводять в дію гальмівний механізм: це

• гідравлічні;
• пневматичні;
• механічні приводи.

Вантажний та легковий автотранспорт обладнаний гідравлічними приводами. Система гідравліки автомобіля складається з циліндра з поршнями, шлангами, який може бути головного і колісного типу, трубопроводу і резервуара. Щоб домогтися потрібного тиску на гальмівну рідину , Відбувається тиск на колодкові гальма, а дія штока буде направлено на поршні циліндра, розташованого в центральній гальмівній системі. Гальмівна рідина почне переміщатися в трубопроводі і створювати тиск на колодки і барабан гальма. Якщо послабити тиск на педаль гальма, то поршень повернеться в нормальний стан, пружина стягне колодки і тиск гальмівної рідини ослабне.

Всі сучасні автомобілі обладнані механічною системою, в якій застосовується ручне гальмо. Гальмівна система всіх автомобілів функціонує, ґрунтуючись на стандартних принципах. Машини з великою вантажопідйомністю мають гальма пневматичного типу кранові колодкові. У систему пневматичного типу входять компресор, монометра, повітряний балон, розділовий кран, сполучна головка, колодкові гальма, регулятор тиску, кран гальма, шлях, через який проходить повітря.

Існують принципи, на основі яких функціонує гальмівна система з пневматичним приводом:

1. Двигун працює, компресор жене повітря в повітряний балон.

2. При гальмуванні повітря йде через кран в гальмівну камеру фронтального і тильного розташування.

3. Діафрагма, розташована в камері, під тиском прогинається, важелі починають обертати вал і притискати колодки до барабана.

Щоб розблокувати колодкові кранові гальма, потрібно здійснити разжим педалі гальма. Гальмівний кран перекриє приплив стисненого повітря і з'єднає атмосферу їм гальмівні камери. При зниженні тиску стискаються пружини і колодки гальмівної системи пневматичного типу, при цьому колесо зможе обертатися вільно.

Вся робота гальмівної системи спрямована на безпеку автомобіля під час руху, тому вся система гальмування повинна бути в справному стані і вчасно ремонтуватися і обслуговуватися.