Наш корпоративный союз banwar.org

Фото: SEAFARERS / Facebook

Техніка безпеки на борту судна - предмет постійних турбот судновласників і суднових менеджерів, оскільки саме їм доводиться розбиратися з наслідками її порушення, зокрема - оплачувати збитки. Але самі моряки, схоже, не завжди приймають питання безпеки близько до серця - і не тільки далеко у відкритому морі, де їх немає кому проконтролювати, але і на пришвартовані судні.

Фото, наведене вище, було опубліковано в ці вихідні в популярній групі SEAFARERS на Facebook з коментарем «Хороший день для живопису» - так описав своє заняття моряк, який виконує малярні роботи за бортом судна.

Зображений на фото моряк спущений за борт за допомогою піддону, зі страховим поясом, що не закріпленим за корпус судна. Ця ситуація навряд чи витримала б критику з боку страхового агентства, зайнятого оцінкою потенційних ризиків. За технікою безпеки моряк повинен проводити роботи на вазі в колисці або спеціальній підвісці, які кріпляться до борту, але ніяк не на піддоні. Висота огороджень люльки повинна становити 1,2 м, а піддон на фото не має огорож взагалі. Обов'язкова наявність страхувального троса, який повинен бути прикріплений до борту судна.

Роботи на висоті і за бортом

Більш того, для персоналу, що виконує роботи за бортом, обов'язково використання рятувального жилета, якого немає на філіппінському моряку на фото. Ще поруч з працюючим на вазі моряком повинен бути озброєний мотузковий трап, якого також немає, - це значить, що філіппінця спустили за допомогою крана або лебідки, що суворо заборонено. По всій видимості, ні моряк, ні його колега-фотограф не пройшли інструктаж з техніки безпеки. Або не спромоглися поглянути на один з численних плакатів з правилами роботи за бортом і ілюстраціями до них, які розвішені на судні.

Фото отримало найрізноманітніші коментарі в соцмережах , Але більшість колег-моряків, які побачили це, явно шоковані. «Небезпечне заняття», «Дуже небезпечно», «Хороший день для портового контролю», «Будь обережний, тебе вдома сім'я чекає», «Мила посмішка, що тобі пообіцяли, щоб ти зробив таку дурість?». Поки невідомо, хто займається менеджментом судна, але зрозуміло, що там відбуваються речі, які строго заборонені, причому прямо біля причалу.

Ситуація «Людина за бортом!», Яка легко могла стати наслідком жарти «живописця», - одне з найбільш тривожних подій на судні. Рятувальні заходи під час такої події призводять до стресу для всього екіпажу, навіть якщо людину благополучно повертають на борт. Замість того щоб робити фото для соцмереж, колеги-моряки повинні були тримати напоготові рятувальні засоби, і тут же скинути їх за борт у разі потреби.

З точки зору здорового глузду, важко пояснити поведінку «живописця» - професійного моряка. Щоб людина опинилася без страховки за бортом на торговому судні, де нечисленний екіпаж добре ознайомлений з технікою безпеки, повинна мати місце свідома недбалість - на зразок тієї, яка продемонстрована на фото.