Наш корпоративный союз banwar.org

Фото: M24

Діти до восьми років зможуть безкоштовно їздити в метро. Така норма прописана в законопроекті "Про метрополітени та інших видах внеуличного транспорту", розробленому Міністерством транспорту РФ. Заступник голови відомства Микола Асаул повідомив M24.ru, що законопроект буде відправлений на узгодження в уряд протягом двох тижнів. Зараз в більшості метрополітенів Росії безкоштовно можуть їздити діти тільки до семи років.

У статті 17 "Права і обов'язки пасажира" нового законопроекту сказано, що пасажир має право "перевозити безкоштовно дітей, які не досягли віку восьми років, але без надання окремих місць для сидіння". Таким чином, маленькі пасажири повинні будуть або їхати стоячи, або сидіти на колінах у батьків. Зараз безкоштовно дозволяється возити дітей до семи років, але без обмежень по сидячим місцям.

Якщо ж в транспорті правила користування забороняють перевезення пасажирів без надання їм окремих сидячих місць (це, наприклад, фунікулери, канатні дороги, високошвидкісні поїзди, які теж відносяться до позавуличним видам), батьки зможуть купити своїм малюкам пільгові квитки - не більше 50% від вартості "дорослого" тарифу. За "дитячим" квитками на фунікулері і інших внеулічних видах транспорту можна буде провезти до двох маленьких пасажирів, але вже у віці не до восьми, а до 12 років.

У законопроекті наголошується, що пасажир завжди зобов'язаний мати при собі документ, що підтверджує вік дитини, а свій проїзний документ зберігати протягом всієї поїздки. Це не стосується тільки жетонів, які, наприклад, до цих пір є в пітерському метро.

У прес-службі Мінтрансу підтвердили, що це діюча редакція законопроекту. "На даний момент у проекту закону такий текст. Далі, можливо, будуть внесені якісь зміни, але поки говорити про це рано", - сказали в прес-службі.

Заступник міністра транспорту Микола Асаул сказав M24.ru, що найближчим часом документ буде внесений в уряд, а потім - в Держдуму. "Законопроект практично готовий, ми отримуємо висновок Мін'юсту. Протягом одного-двох тижнів документ внесемо до уряду. Зазвичай на майданчику уряду законопроект знаходиться місяць", - сказав Асаул. Після цього документ може бути направлений в Держдуму.

Чиновник зазначив, що це "рамковий" законопроект, який визначає повноваження і відповідальність державних органів. "Документ також прописує, що права маломобільних пасажирів повинні бути захищені", - додав Асаул. Конкретну норму щодо віку пасажирів заступник міністра коментувати не став.

Відзначимо, що правила проїзду дітей, які пропонуються в законопроекті, зараз діють тільки в казанському метро. Пасажири можуть "безкоштовно провозити з собою дітей у віці не старше 7 років включно (тобто до восьми) без надання окремого місця для сидіння". У московському метрополітені та інших російських підземках ніяких обмежень по сидячим місцям для маленьких пасажирів не прописано. Але при цьому безкоштовно можуть їздити тільки діти до семи років.

Раніше в Москві діяв фунікулер на Воробйових горах, але в даний час він не працює. До Чемпіонату світу з футболу 2018 року між Воробйовим горами і стадіоном "Лужники" планується побудувати канатну дорогу протяжністю 737 метрів.

Внесення документа до Держдуми кілька разів відкладалося. Роботу над законопроектом вирішили посилити після аварії в Московському метрополітені в липні 2014 року . Тоді зійшли з рейок три вагони потягу в тунелі між станціями "Слов'янський бульвар" і "Парк Перемоги" Арбатсько-Покровської лінії.

Посилання по темі

Голова Союзу пасажирів Кирило Янков вважає неправильним позбавляти дітей права на окреме місце в вагоні. "Дитина і трьох років може сидіти окремо, а не на колінах у батька, якщо йому так зручно. Взагалі такі речі не повинні бути прописані в федеральних законах. Федеральні правила можуть регулювати залізницю, оскільки вона з'єднує всі регіони. Метрополітен же знаходиться в межах навіть не одного суб'єкта федерації, а одного міста, і правила користування повинні визначатися на місцевому рівні. з іншого боку, у нас мало хто читає закони, так що інші пасажири зганяти дітей з окремих місць не будуть ", - сказав Янков.

Аналітик експертного центру Probok.net Олександр Чекмарьов нагадав, що в метрополітені та на монорейці немає правил, що хтось пасажирів повинен їхати сидячи. Це важливо для інших, більш швидкісних видів внеуличного транспорту з точки зору безпеки. "Наприклад, для канатних доріг або високошвидкісних поїздів, але в Росії вони не ходять в містах, - пояснив Чекмарьов. - Що стосується дітей, то головне, що вони до певного віку мають право на безкоштовний проїзд. Як саме будуть їздити батьки з дітьми, їхня приватна справа. Штрафувати за це все одно не будуть. до того ж у нас прийнято поступатися місцем пасажирам з дітьми ".

Якщо діти будуть їздити безкоштовно в метро не до семи, а до восьми років, це дозволить сім'ям серйозно заощадити. Адже багато батьків возять дітей на метро в школи і на додаткові заняття. Такої думки дотримується голова Товариства захисту прав споживачів освітніх послуг Віктор Панін. "Дітей віддають у розвиваючі центри вже з двох років. Чим старшою стає дитина, тим більше відкривається напрямків для його навчання. Система додаткової освіти почала активно розвиватися в Москві, і нові пільги на проїзд будуть сприяти цьому процесу", - сказав Панін.

сюжет: метро 2020