Наш корпоративный союз banwar.org

Безумовно, приставки Cross в назві не вистачить, щоб зробити з автомобіля всепроходец, але у ВАЗівської седана є кілька важливих переваг.

Автоблогер провів огляд нової LADA Vesta Cross і розповів, чи є сенс купувати цей автомобіль. В першу чергу він акцентував увагу на сумнівних «позашляхових» властивості крос-седана, адже технічно це все та ж Vesta. Проте, у автомобіля є два істотні переваги: ​​збільшений до 203 мм кліренс і пластиковий обвіс кузова, який можна змінювати, коли старий буде «убитий». Також обзорщік звернув увагу на унікальні колісні диски і «гуму» Pirelli, які були зроблені спеціально для LADA Vesta Cross.

Багажник «позашляхового» седана в порівнянні з крос універсалом виглядає дуже бідно. Блогер зазначив, що багажний відсік місткий, але в ньому немає нічого: ні сіток, ні ґрат, ні гачків. При цьому його можна відкрити як з салону, так і за допомогою кнопки в задній частині авто.

Обзорщік прокоментував не зовсім якісне фарбування машини: «Made in« АвтоВАЗ ». У салоні задні сидіння складаються, мультифункціональний кермо регулюється в двох площинах, встановлений зручний підлокітник. Експерт підсумував, що інтер'єр LADA Vesta Cross виконаний з акуратністю, чого так не вистачало вітчизняним авто.

Що стосується технічних характеристик крос-седана, він оснащений 1,8-літровим мотором потужністю в 122 к.с. Максимальна швидкість становить 180 км / ч, чого замало для конкуренції з іномарками. При цьому відзначається відмінна керованість і хороші амортизатори. Двигун, за словами обзорщіка, «розкривається» на 3 000 оборотах, тому на швидкості до 60 і вище 120 км / ч можна відчути все задоволення від водіння.

З одного боку машину купувати варто, оскільки ціна від 760 до 880 тис. Рублів виправдана: збільшений дорожній просвіт, захист кузова, інша підвіска. З іншого боку, в LADA Vesta Cross є як переваги, так і недоліки.

«Занадто багато« але »в цьому автомобілі, тим більше, якщо він наш. А якщо він наш, до нього упереджене ставлення. Ми хочемо, щоб було краще, ніж у недорогих конкурентів, або настільки гірше, наскільки і дешевше. А він не настільки дешевше і не настільки краще », - підсумував автоблогер.

Юлія Романова