Як підключити противотуманки через реле? Інструкція

  1. Тонкощі виконання роботи по установці реле

Наш корпоративный союз banwar.org

Ви хочете дізнатися як підключити противотуманки через реле, якщо навичок роботи з електрообладнанням авто трохи Ви хочете дізнатися як підключити противотуманки через реле, якщо навичок роботи з електрообладнанням авто трохи? Тоді читайте цю статтю, вона буде корисною. А також розглянемо варто звертатися в автосервіс, або краще вивчити літературу і зробити все самому. Очевидно, раз навичок дійсно немає, то краще дати трошки заробити майстрам. Але якщо дроти скручувати водій вміє, та ще й може зняти передню панель, то роботу можна спокійно виконати самому.
Як підключити противотуманки через реле, є вказівки в справжніх ПДР. Оскільки існують чіткі вказівки, що регламентують використання даних джерел додаткового освітлення. Хоча сама схема проста. Тому відразу ж варто купувати 15-приміщення повинна бути захищена запобіжник, колодку і реле, зручну кнопку і запастися ізолентою і проводами.


Останній етап установки і заживлення противотуманок не самий складний, хоча вимагає розбору. Мінусовій контакт фари закріплюється на кузов. Він проходить через 86 контакт реле і регулює включення. А плюс можна подавати від акумулятора безпосередньо в змотування проводки, що йде до передніх основним і допоміжним освітлювальних приладів. Так і зручніше, адже проводка повинна йти одним пучком.

Тонкощі виконання роботи по установці реле


Протитуманні фари необхідні, а тому розглядати питання про їх встановлення раціонально. Але важливо знати і особливості виконання робіт, пов'язаних з електричною системою автомобіля.
Запитка повинна бути міцною (контакти кріпляться намертво, тому як в процесі окислення контакт втрачається). Не можна допускати наявності дефектів проводів, а знайдені пучки з потрісканої ізоляцією повинні замінюватися.
Оскільки реле встановлюється на місце харчування підсвічування пічного регулятора, то після роботу потрібно переконатися в працездатності всіх електричних приладів авто (грубка і лампочки на регуляторі повинні працювати). Якщо цього не спостерігається, можливо майстер пропустив невеликий дефект, наприклад, провід живлення був висмикнуть, але після установки контакту реле не був поставлений на місце.


Існують і інші тонкощі. Наприклад, кнопку включення противотуманок не завжди можна вдало вмістити на панелі. Тоді як неї можна застосувати вже встановлену кнопку від задніх протитуманних (або габаритних) вогнів. Тоді габарити і протитуманні фари будуть працювати разом від включення однієї кнопки.
По-друге, існують тонкощі і в з'єднанні проводів і реле. Тут краще не застосовувати спайку і скручування, а краще використовувати дроти з уже готовими клемами з термоусадочним покриттям. Це раціонально, тому як авто буде використовуватися в різні сезони.
Також, слідуючи простим правилам безпеки, всю проводку до передніх основним і додатковим джерелам освітлення краще упаковувати в гофру. Щоб засунути її в трубку, потрібно протягнути через гофру металевий дріт, закріпити на пучку, потім витягнути з протилежного боку. І хоч в питанні про те, як підключити противотуманки через реле, це не основне, але зате дуже просте рішення. Та й працювати з пучками проводки згодом набагато простіше.