Городской автобус ЗиЛ-158

Опубликовано: 13.04.2018

видео Городской автобус ЗиЛ-158

ЗИЛ-158 автобус

В послевоенные годы для городских перевозок использовался в основном автобус ЗиС-155, который выпускался с 1949 по 1957 год. Но уже в середине пятидесятых годов стало ясно, что эти машины не смогут справиться с возрастающими пассажиропотоками, да и конструкция автобуса оставляла желать лучшего. На замену ЗиС-155 для внутригородского сообщения были выпущены две более современные машины среднего класса — ЗиЛ-158 и ЛАЗ-695 (последний чаще эксплуатировался на пригородных линиях).



Первым этапом создания городского автобуса на Заводе имени Лихачева стало проектирование и изготовление опытного образца ЗиЛ-156. А в мае 1957 года появились первые ЗиЛ-158А туристического исполнения, выпущенные специально для обслуживания гостей VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов, который должен был проходить в Москве. Эти автобусы были близки по своей конструкции к ЗиС-155, многие узлы и агрегаты этих машин были взаимозаменяемыми, отличались только формами и размерами кузовов. Поэтому технически передовым этот автобус можно назвать лишь по дизайну, который, отвечая моде тех лет, требовал от разработчиков округлых форм кузова и остекления крыши.


Тест драйв ЛИАЗ-158/ ЗИЛ-158

Первые городские ЗиЛ-158 завод начал выпускать в августе 1957 года. Они отличались от туристических отсутствием остекления на верхних скатах крыши и багажных полок над креслами, наличием рабочей задней двери и сиденья кондуктора, уменьшенным на два двойных кресла количеством мест, облицовкой радиатора и расположением декоративных штапиков на боковинах. Общая вместимость автобуса составляла 60 мест, из них 32 — для сидения.


Масштабная модель городского автобуса ЗиЛ-158 Classic Bus в масштабе 1:43

Кузов автобуса — вагонного типа, цельнометаллический, собранный на жестком основании, заменяющем собой раму. Автобус имел три люка в крыше для вентиляции в летнее время. При проектировании были использованы ряд механизмов и агрегатов грузовых автомобилей, выпускавшихся на Заводе имени Лихачева.

rss