Купить компрессор воздушный

Опубликовано: 27.12.2016

видео купить компрессор воздушный

Компрессор воздушный поршневой ЗУБР ЗКП-230-24-2.6, ПРОФИ безмасляный 220В

Базисное устройство воздушного компрессора

Компрессор воздушный изготовленный своими рукамиОсновным требованием, предъявляемым к устройствам, подающим на краскопульт сжатый воздух, является неизменная и равномерная подача воздуха. Продаваемые в магазинах запчастей автонасосы по праву именуются компрессорами, но только пригодны они для подкачки шин. Попытайтесь подключить его к аэрографу и окрасить эмалью какую-нибудь поверхность. Итог окажется плачевным – заместо глянцевого блеска однородного слоя, будут матовые пятна и потеки лака.

Это произойдет поэтому, что на выходе автоматического насоса из-за конструктивных особенностей воздух пульсирует. Сгладить пульсации можно только при помощи ресивера – сосуда для содержания сделанного насосом сжатого газа. По собственной сущности он является большой камерой, в какой давление воздуха превосходит атмосферное в пару раз. Потому к ресиверу выдвигаются последующие требования – его стены должны быть крепкими и герметичными.

Итак, даже самый простый вариант производства воздушного компрессора для покраски подразумевает наличие нагнетателя (ручной насос, поршневой компрессор и т.д. ) и емкости для содержания сжатого воздуха. При этом объем ресивера должен быть таким, чтоб выход газа был равномерным на всем шаге покраски детали. Более продвинутые модели оснащаются системой автоматики, оборотными клапанами, масловлагоотделителями и пылезащитными фильтрами. И весь этот конгломерат примочек заходит в компрессор, изготовка которого мы разглядим.

Подготовка нагнетателя

В качестве устройства, подающего воздух в ресивер, возьмем компрессор от старенького бытового холодильника.

Его главные плюсы:

1) Надежность (эти моторы гоняют хладоген по решетке радиатора десятилетиями)
2) Доступная стоимость (если повезет можно получить эту деталь безвозмездно)
3) Наличие регулирующего реле.

Если есть на примете старенькый холодильный агрегат, то демонтировать компрессор с него не составит труда. Если у вас есть несколько нерабочих морозильников, то, делая выбор, имейте в виду – движки привезенных из других стран меньше вибрируют, а старенькые русские хоть и гулкие, но выдают большее лишнее давление.

Для выполнения работ потребуются кусачки, универсальная отвертка “на 3”, набор ключей. Сперва демонтируем трубки мотора, ведущие к решетке радиатора, перекусив их кусачками. При этом конкретно перекусив, а, не перепилив ножовкой по металлу. Хотя во 2-м случае срез будет более ровненьким, но вовнутрь трубочек обязательно попадет железная стружка. Потом при включении мотора эти твердые частички выведут поршневую систему из строя в течение нескольких минут.

Подготавливаем 2-ой из базисных частей

Компрессор воздушный, изготовленный своими руками, нередко надежнее и долговечнее промышленного В качестве ресивера идеальнее всего использовать корпус огнетушителя объемом от 10 л. , запорно-пусковое устройство (ЗПУ) которого имеет внешную резьбу три четверти дюйма. Следует направить внимание, что в качестве баллона стоит выбирать литые, бесшовные огнетушители (обычно, маркируемые ОУ). Их корпуса рассчитаны на гигантскую нагрузку, на заводе они выдерживают испытание на крепкость при внутреннем давлении в 1000 атмосфер (для наших нужд с огромным припасом хватит 10-20).

Вывернув ЗПУ из корпуса огнетушителя с помощью фонарика, обследуйте состояние внутренней поверхности ресивера. При наличии мельчайших следов коррозии избавляемся от неё при помощи особых консистенций для удаления ржавчины. При желании выполнить компрессор в одной цветовой политре, для этого счищаем старенькую краску с корпуса до металла. Потом грунтуем и окрашиваем в новый цвет. Итак, главные комплектующие готовы. Для того чтоб далее собирать купить компрессор воздушный для покраски, следует отправиться на закупки.


Как выбрать компрессор (how to chose the compressor)


Компрессор воздушный из старого компрессора холодильника

rss