1. Передні гальмівні колодки

Наш корпоративный союз banwar.org

1. Направляючий штифт (момент затягування: 25 Н · м).
2. Захисні ковпачки (нижній - з гачком для прокладки проводу датчика зносу гальмівних колодок).
3. Роз'єм (при заміні гальмівних колодок зняти зі скоби гальмівного супорта).
4. Шестигранний болт (момент затягування: 25 Н · м).
5. Кронштейн (кріпиться болтом до корпусу гальмівного супорта; вставити роз'єм датчика зносу гальмівних колодок).
6. Гальмівний шланг (не відключайте при заміні гальмівних колодок).
7. Гальмівна трубка (момент затягування: 15 Н · м; вкручується в корпус гальмівного супорта; для вгвинчування в гальмівний шланг утримувати його за шестигранну частина).
8. Болт з зубчастої головкою (момент затягування: 125 Н · м; для повторного використання очистити зубці головки болта).
9. Скоба гальмівного супорта (кріпиться болтами до корпусу колісного підшипника).
10. Гальмівні колодки (з датчиком зносу - при досягненні граничного значення зносу на приладовій панелі загоряється сигнальний індикатор; обов'язково замінювати одночасно з двох сторін автомобіля; зовнішні гальмівні колодки мають клеїться шар із зворотного боку колодки, перед установкою колодок зняти захисний шар; номінальна товщина накладок гальмівних колодок : 14 мм, гранично допустимий знос: 7 мм; перед установкою нових гальмівних колодок обов'язково очистити гальмівні супорти (не змащувати)).
11. Утримує пружина (вставити в обидва отвори корпусу гальмівного супорта).
12. Гальмівний диск (обов'язково замінювати новими диски одночасно з обох сторін автомобіля; перед зняттям гальмівного диска необхідно попередньо зняти гальмівний супорт).
13. Корпус гальмівного супорта (для заміни гальмівних колодок зняти зі скоби супорта).

Передні гальмівні колодки

Заміна гальмівних колодок

Зняття гальмівних колодок

Примітка
У разі, якщо гальмівні колодки планується використовувати повторно, необхідно позначити їх положення перед зняттям. Повторна установка повинна здійснюватися на ті ж місця для запобігання нерівномірного гальмування автомобіля!

1. Підняти автомобіль домкратом.

2. Зняти колесо з автомобіля.

3. Завершити з'єднання роз'єм, притиснувши пружину -ліва стрілка- і потягнувши штекер.

4. За допомогою викрутки обережно підчепити планку знизу штекера, після чого повернути штекер на 90 ° проти годинникової стрілки і зняти з кронштейна.

5. Витягнути провід датчика зносу гальмівних колодок з гачка ковпачка.

6. Зняти захисні ковпачки.

7. Підчепивши утримує пружину з корпусу гальмівного супорта викруткою, зняти її.

8. Відвернути обидва напрямних штифта і зняти з гальмівного супорта.

9. Зняти корпус гальмівного супорта і прибрати в сторону, щоб супорт не навантажувати своєю вагою гальмівний шланг.