Загальні відомості та історія | ВАТ "Автобусний парк м Гродно"

  1. Візитна картка ВАТ "Автобусний парк м Гродно" здійснює перевезення пасажирів в міському, приміському,...
  2. 1941
  3. 1944
  4. 1955
  5. 1960
  6. 1987
  7. 2002
  8. 2010

Візитна картка

ВАТ "Автобусний парк м Гродно" здійснює перевезення пасажирів в міському, приміському, міжміському і міжнародному сполученнях.

На 01.03.2017 р в ВАТ «Автобусний парк м Гродно» експлуатується 276 автобусів, які обслуговують 119 маршрутів протяжністю 6180,8 км, з них 57 міські, протяжністю 680,9 км, 13 - міжміські, протяжністю 2989 км, 4 - міжнародні, протяжністю 1 166 км, приміські 45, протяжністю +1345 км. Щодня автобуси підприємства перевозять 141 000 пасажирів.

Населенню і організаціям надаються послуги з погодинним перевезень, по розміщенню реклами і ін. Детальніше про послуги, що надаються можна дізнатися в розділах Оренда транспорту , турбюро і СТО та діагностика .

Історія підприємства

1939

Автобусний парк № 1 організований 1 грудня 1939 року на базі Гродненського автобусного суспільства, яке було націоналізовано державою і перейменовано в Білорусію автобазу народного коммісаріат автотранспорту БРСР. Розташована була автобаза по вул. К. Цеткін.

1941

З червня 1940 року розпочалося будівництво гаража і майстерні по вул. Транспортної, і в березні 1941 року автобаза розпочала свою роботу. Були відкриті пасажирські маршрути: Гродно-Демброво, Гродно-Суховоля, які обслуговували 5 автобусів марки ФІАТ. По місту працювали 3 автобуси марки ЗІЛ-16. Незабаром парк поповнився кількома автобусами ЗІЛ-8 і ГАЗ-3-0030. Першим директором був гр. Ірланіс, який загинув в роки Великої Вітчизняної війни.

1944

Після звільнення Гродно в 1944 році на місці побудованої до війни бази було організовано невелику вантажне автогосподарство з наявністю близько 30 автомашин. Потім воно поповнилося автобусами ПАЗ-651, легковими та вантажними таксомоторами.

1955

З метою поліпшення обслуговування населення з квітня 1955 року автогосподарство було розділене на АТК-1 і АТК-2 - пасажирське і вантажне. До цього часу налічувалося 47 автобусів і 34 таксомотора, які обслуговували 6 міських і 25 обласних маршрутів із загальною протяжністю 400 км.

1960

До 1960 року налічувалося 96 автобусів і 80 легкових таксомоторів. У лютому 1960 року автогосподарство було розділене на автобусний і таксомотора парки. Автобусний парк був перейменований в автоколону № 2408 і перебазований на вул. Перемоги, 16, де і знаходиться в даний час.

1987

27 квітня 1987 року автоколона № 2408 була перейменована в Автобусний парк № 1.

2002

4 квітня 2002 року Автобусний парк № 1 реорганізовано в Дочірнє унітарне підприємство "Автобусний парк № 1" Республікнского автотранспортного унітарного підприємства "Гроднооблавтотранс".

2010

20 січня 2010 року ДУП "Автобусний парк № 1" перетворений в Республіканське унітарне підприємство "Автобусний парк м Гродно". 28 грудня 2010 РУП "Автобусний парк м Гродно" реорганізовано у відкрите акціонерне товариство "Автобусний парк м Гродно".

28 грудня 2010 РУП Автобусний парк м Гродно реорганізовано у відкрите акціонерне товариство Автобусний парк м Гродно