1. Хронологія розвитку трамвайної мережі [ правити | правити код ]

Наш корпоративный союз banwar.org

Волгоградський трамвай - система трамвайного руху в Волгограді , відкрита 9 квітня 1913 року . Відрізняється незв'язні трьох систем і наявністю лінії метротрама - швидкісного трамвая. В даний час в місті є 13 діючих маршрутів.

Експлуатується МУП « Метроелектротранс ».

електричний трамвай був пущений в Царицині 9 квітня 1913 року [2] . Робота трамвая переривалася в роки громадянської ( 1920 - одна тисяча дев'ятсот двадцять два роки ) і Великої Вітчизняної ( 23 серпня 1942 - 26 грудня 1943 ) Воєн.

6 листопада 1958 року трамвай був пущений в Червоноармійському районі . Ця мережа не була пов'язана зі старою системою в центрі міста.

Північна і центральна мережі трамвая до 1984 року існували як єдина система. В Центральному районі Волгограда трамвайна лінія проходила по вулиці Радянській і далі йшла по проспекту ім. В. І. Леніна в північні райони міста. В 1970-х роках в зв'язку з перевантаженням маршрутів міського транспорту, які прямують до Краснооктябрьский і Тракторозаводский райони, було вирішено провести реконструкцію лінії трамвая № 8 по проспекту Леніна в швидкісний трамвай . Протягом другої половини 70-х - початку 80-х років була реконструйована наземна частина траси, а 5 листопада 1984 року в центрі міста було відкрито підземний ділянку з двома підземними і однієї естакадна станція. Після цього лінія по вулиці Радянській була закрита, і дві системи стали фізично незалежними.

№ Кінцевий пункт A Зупинки по маршруту Кінцевий пункт B Примітка СТ ВгТЗ Хлібозавод № 4 - Автоцентр (Водоотстой) - Лікарня № 5 (Лікарня Ілліча) - Барикади - Гімназія № 14 (школа № 31) - Стадіон «Моноліт» - Завод « червоний жовтень »- 39-а Гвардійська - пл. Відродження - Палац спорту - Мамаїв курган - Центральний стадіон- ЦПКіВ - ТРК «Європа» - пл. Леніна - Комсомольська - Піонерська площа Чекістів Допоміжний маршрут швидкісного трамвая. Працює тільки в будні дні. СТ-2 ВгТЗ Хлібозавод № 4 - Автоцентр (Водоотстой) - Лікарня № 5 (Лікарня Ілліча) - Барикади - Гімназія № 14 (школа № 31) - Стадіон «Моноліт» - Завод «Червоний Жовтень» - 39-а Гвардійська - пл. Відродження - Палац спорту - Мамаїв курган - Центральний стадіон- ЦПКіВ - ТРК «Європа» - пл. Леніна - Комсомольська - Піонерська - Профспілкова - ТЮГ Ельшанка Маршрут швидкісного трамвая. Виконання нульових рейсів здійснюється від / до Штеменко. 1 Мончегорская Просвітництва - Череповецкая - Острогозька - Шкіргалантерейна фабрика - Радомська - Вагонне депо - Залізничний вокзал «Волгоград-2» - Буханцева - Моздокская - Ростовська - Будівельний технікум - Голубинская-Учбовий комбінат - Краснознаменская Дитячий центр 2 Школа № 36 Роздільна - Школа № 82 - Завод «Ахтуба» - Обласна лікарня - Рокоссовського - Краснознаменская Дитячий центр Нічник в 4-20 виконує рейс від заводу «Ахтуба» до Жілгородка, в

4-57 назад до школи № 36.

Ремпобуттехніка - Завод ім. Петрова - 35-а Гвардійська - Завод «Зоря Волгограда» (Завод «Червона Зоря») - Чебишева - Волгоградський кооперативний інститут (Панчішно-трикотажна фабрика) - Лікарня № 7 - Інтернаціональна - Кабардинская - шляхопроводний - Череповецкая - Острогозька - Шкіргалантерейна фабрика - Радомська - Вагонне депо - Залізничний вокзал «Волгоград-2» - Буханцева - Козловська - Робітничо-Селянська (Барикадна) - Протезний завод (на вимогу) - Торговий центр Вулиця КІМ Виконання нульових рейсів здійснюється від / до заводу «Ахтуба». 4 Взуттєва фабрика Ремпобуттехніка - Завод ім. Петрова - 35-а Гвардійська - Завод «Зоря Волгограда» (Завод «Червона зоря») - Чебишева - Волгоградський кооперативний інститут (Панчішно-трикотажна фабрика) - Лікарня № 7 - Інтернаціональна - Кабардинская - шляхопроводний - Череповецкая - Острогозька - Шкіргалантерейна фабрика - Радомська - Вагонне депо - Залізничний вокзал «Волгоград-2» - Буханцева - Моздокская - Ростовська - Будівельний технікум - Голубинская-Учбовий комбінат - Краснознаменская Дитячий центр Виконання нульових рейсів здійснюється від / до заводу «Ах УБА ». 5 Радомська Вагонне депо - Залізничний вокзал «Волгоград-2» - Буханцева - Моздокская - Ростовська - Будівельний технікум - Голубинская-Учбовий комбінат - Рокоссовського - Кубанська - Маршала Жукова (Невська) - Двінська - Ельтонского - Завод газової апаратури - Качинський ринок (хід - Жілгородок) - Коледж (інститут) бізнесу - Хорошева - Агентство повітряних сполучень (Кінотеатр «Екран») - Центр дитячої творчості (Будинок піонерів) - Землячки - Академія МВС (Вища слідча школа) - Комплекс «Русь» (М'ясокомбінат) - Народна я рмарка - ЗБВ - 51-а Гвардійська - Поліклініка № 18 - Молодіжний центр «Росія» (Кінотеатр «Росія») - Ліцей № 7 (Школа № 70) Жілгородок Виконання нульових рейсів здійснюється від / до заводу «Ахтуба». У святкові дні частина рейсів може бути пов'язана з Дитячим центром. 6 Вулиця КІМ Торговий центр - Протезний завод (на вимогу) - Робітничо-Селянська (Барикадна) - Козловська - Моздокская - Ростовська - Будівельний технікум - Голубинская-Учбовий комбінат - Рокоссовського - Обласна лікарня - Завод «Ахтуба» - Школа № 82 - Роздільна Школа № 36 Працює тільки по буднях в години «пік». 7 Вулиця КІМ Торговий центр - Протезний завод (на вимогу) - Робітничо-Селянська (Барикадна) - Козловська - Моздокская - Ростовська - Будівельний технікум - Голубинская-Учбовий комбінат - Рокоссовського - Кубанська - Маршала Жукова (Невська) - Двінська - Ельтонского - Завод газової апаратури - Качинський ринок (хід - Жілгородок) - Коледж бізнесу - Хорошева - Агентство повітряних сполучень (Кінотеатр «Екран») - Центр дитячої творчості (Будинок піонерів) - Землячки - Академія МВС (Вища слідча школа) - Комплекс «Русь» (мяс комбінат) - Народна ярмарок - ЗБВ - 51-а Гвардійська - Поліклініка № 18 - Молодіжний центр «Росія» (Кінотеатр «Росія») - Ліцей № 7 (Школа № 70) Жілгородок Працює тільки в будні. Виконання нульових рейсів здійснюється від / до заводу «Ахтуба». 10 Жілгородок Ліцей № 7 (Школа № 70) - Молодіжний центр «Росія» (Кінотеатр «Росія») - Поліклініка № 18 - 51-а Гвардійська - ЗБВ - Народна ярмарок - Комплекс «Русь» (М'ясокомбінат) - Академія МВС (Вища слідча школа) - Землячки - Центр дитячої творчості (Будинок піонерів) - Агентство повітряних сполучень (Кінотеатр «Екран») - Хорошева - Качинський ринок (хід - Жілгородок) - Коледж бізнесу - Завод газової апаратури - Ельтонского - Двінська - Маршала Жукова (Невська) - Кубанська - Рокоссовського - Краснознаменская Дитячий центр виконан ення нульових рейсів здійснюється від / до заводу «Ахтуба». Нічники здійснюють рух за маршрутами № 12 «Жілгородок - Школа № 36» і № 2 «Дитячий центр - Школа № 36» 11 АТ «Каустик» Монолітспецстрой (Железобетонстрой, на вимогу) - Польова (на вимогу) - Волгохімремонт (ВНПЗ, на вимогу ) - Заводоуправління (на вимогу) - Дослідно-експериментальний завод (на вимогу) - Овочева база (на вимогу) - Депо № 3 - Командира Рудь - ДК «Царицин» (ДК ім. 50-річчя Жовтня) - Клуб «Будівельник» - Марійська - Кінотеатр «Ювілейний» - Канал ім. Леніна - пр. Героїв Сталінграда - Бульвар Енгельса Судноверф В межпік і після вечірньої години «пік» більшість трамваїв прямує за маршрутом

«Депо № 3 - Судноверф».

Ліцей № 7 (Школа № 70) - Молодіжний центр «Росія» (Кінотеатр «Росія») - Поліклініка № 18 - 51-а Гвардійська - ЗБВ - Народна ярмарок - Комплекс «Русь» (М'ясокомбінат) - Академія МВС (Вища слідча школа) - Землячки - Центр дитячої творчості (Будинок піонерів) - Агентство повітряних сполучень (Кінотеатр «Екран») - Хорошева - Качинський ринок (хід - Жілгородок) - Коледж бізнесу - Завод газової апаратури - Ельтонского - Двінська - Маршала Жукова (Двінська) - Кубанська - Обласна лікарня - Завод «Ахтуба» - Школа № 82 - Ра дольная Школа № 36 Працює тільки по буднях. 13 Вулиця Олександра Матросова Ніжнеамурськой (хід - вул. Олександра Матросова) - Хользунова - Тріумфальна - Штеменко (Букова) - Піддубного - Ринок «Північний» (хід - вул. Олександра Матросова) - Єременко - Економіко-технічний коледж - пр. Металургів - Богунська - Кузнєцова (хід - Стадіон «Моноліт») Стадіон «Моноліт» Т-1 Стадіон (ТРК «Європа сіті Молл») пл. Леніна - Комсомольська - Піонерська - Профспілкова - ТЮГ Ельшанка Запасний маршрут швидкісного трамвая, який організовується у разі неможливості здійснення руху в межах «стадіон" Моноліт "- ТРК" Європа Сіті Молл "»

Хронологія розвитку трамвайної мережі [ правити | правити код ]

• Вулиця Гоголя. 1910-і роки

• Кінцева зупинка тракторний завод 1930-і роки

1931 рік

Відкрито нову трамвайну лінію:

• Робітничо-Селянська вул. від Барикадній вул. до сел. Нижня Ельшанка

1936 рік

У Сталінграді працювало 8 трамвайних маршрутів. [3]

1 Жовтнева пл. вокзал ст. Сталінград II 2 Червоні казарми (через вул. Невської) 3 завод «Червоний Жовтень» 4 лісозавод ім. Куйбишева (Ельшанка) 5 Червоні казарми (через вул. Ладожскую) 6. 1-а совбольніца 7 Аеродром 10 Разгуляевка

1943 рік

26 грудня почалося відновлення трамвайного господарства в Сталінграді. Відкрито перший післявоєнний відновлена ​​ділянка:

• Республіканська вул. (просп. Леніна) від Центрального ринку до заводу «Червоний Жовтень»

На відновленій лінії відкрито маршрут № 3 «Жовтнева пл. - завод «Червоний Жовтень».

1944 рік

6 листопада завершено відновлення трамвайної лінії:

• Республіканська вул. (просп. Леніна), вул. Леніна, Радянська вул., Робітничо-Селянська вул., Від Центрального ринку до пл. Куйбишева

На відновленій лінії відкрито маршрут № 4 «Жовтнева пл. - Ельшанка ».

1945 рік

25 серпня відкрито трамвайний рух по відновленій лінії до тракторного заводу:

• Республіканська вул. (просп. Леніна) від заводу «Червоний Жовтень» до Сталінградського тракторного заводу

Продовжується маршрут № 3 «Жовтнева пл. - СТЗ ».

1947 рік

31 грудня запущено рух на відновленому ділянці:

• Червонопрапорна вул., Голубинская вул., Ангарська вул. від Радянської вул. до школи №36

Відкрито маршрут № 2 «Жовтнева пл. - Радянська лікарня ».

1948 рік

3 листопада відновлено рух вагонів в бік Сталінграда-2:

• Барикадна вул., Вул. Буханцева, від Робітничо-Селянської вул. до Радомської вул.

Відновлює роботу маршрут № 1 «Жовтнева пл. - Дар-гора ».

1959 рік

2 вересня вступила в дію нова трамвайна лінія в район СХИ:

• вул. Череповецкая, вул. Кабардинская, вул. Шефська, вул. Казахська, від вул. Чінарская до перетину з Університетським проспектом, де встановлено розворотне кільце

З будівництвом нової лінії відкрито маршрут № 5 «вул. Гродненська - СХІ ».

1962 рік

16 серпня вводиться додаткова в експлуатацію нова лінія:

• вул. Піддубного, вул. Верхоянская, вул. Хользунова, від вул. Богунської до вул. Олександра Матросова

Продовжується маршрут № 9 «ВгТЗ - вул. Олександра Матросова ».

1964 рік

29 серпня закрита трамвайна лінія:

• Робітничо-Селянська вул. від вул. КІМ до сел. Нижня Ельшанка

З ліквідацією лінії закривається маршрут № 4.

1968 рік

23 січня в зв'язку з будівництвом музею-панорами «Сталінградська битва», побудовано розворотне кільце на перетині вулиці 7-ї Гвардійської і проспекту Леніна. Кільце на перетині вул. Радянська і вул. 13-й Гвардійської незабаром було демонтовано.

Внесено зміни в маршрутну мережу:

• № 1 «вул. 7-а Гвардійська - вул. Мончегорская »- продовжений;

• № 2 «вул. 7-а Гвардійська - Школа № 36 »- продовжений;

• № 8 «вул. 7-а Гвардійська - ВгТЗ »- скорочений;

• № 10 «вул. 7-а Гвардійська - Жілгородок »- скорочений.

В середині року в результаті падіння вагона в районі старого Астраханського моста, вирішено припинити рух на ділянці:

• Старий Астраханський міст, вул. Калініна, вул. Ціолковського, від Червонопрапорній вул. до вул. КІМ

Одночасно побудована нова сполучна лінія:

• вул. Буханцева від Барикадній вул. до Голубинской вул.

Маршрут № 1 починає курсувати по новій трасі через вул. Буханцева і вул. КРАСНОЗНАМЕНСЬКЕ.

1975 рік

6 листопада прокладена нова лінія в район Взуттєвий фабрики:

• вул. Електролесовская, від вул. Краснопресненській до вул. 50 років ВЛКСМ

Продовжено маршрут № 3 «вул. КІМ - Взуттєва Фабрика ».

1977 рік

1 липня закрито трамвайний рух на ділянці:

• шосе Авіаторів від Історичною вул. до Моторного заводу

Із закриттям лінії скасований маршрут № 5.

1978 рік.

25 травня знову відкритий маршрут № 5, але в змінений межах «Радомська вул. - Жілгородок », 4 жовтня організовано маршрут № 4« вул. 7-ї Гвардійської Дивізії - Взуттєва фабрика ».

1981 рік

21 вересня відкрито новий маршрут № 6 «Школа № 36 - Радомська вул.».

1984 рік

16 жовтня введено в дію маршрут № 7 «вул. КІМ - Мончегорская вул. ».

5 листопада відкрита 1-а черга лінії швидкісного трамвая з двома підземними станціями ( «Площа Леніна», «Комсомольська») і однієї надземної ( «Піонерська»), з разворотной петлею на площі Чекістів. Організовано новий трамвайний маршрут № СТ «ВгТЗ - пл. Чекістів ».

1985 рік

26 липня закрито рух трамваїв в центрі міста:

• Червонопрапорна вул., Радянська вул., Вул. Наумова, вул. Чуйкова від вул. 10-й Дивізії НКВС до вул. 7-ї Гвардійської Дивізії

З ліквідацією лінії в центрі міста утворюється три незалежні трамвайні системи. Побудовано нове кільце у Дитячо-юнацького центру для обороту скорочених маршрутів:

• № 1 «Дитячий центр - вул. Мончегорская »;
• № 2 «Дитячий центр - Школа № 36»;
• № 4 «Дитячий центр - Взуттєва фабрика»;
• № 10 «Дитячий центр - Жілгородок».

3 жовтня відкрита маршрут № 12 «Жілгородок - Школа № 36».

1986 рік

16 серпня в зв'язку з будівництвом житлового будинку закривається і демонтується ділянка:

• Шефська вул., Казахська вул. від вул. Сухова до Новосибірської вул.

Трамвайний рух переноситься на новий побудований ділянку:

• вул. Сухова, Новосибірська вул. від шефських вул. до Казахської вул.

З перенесенням трамвайного руху маршрути № 3 і № 4 слідують за новим ділянці.

1989 рік

16 листопада побудовано розворотне кільце на перетині проспекту Леніна і вул. Генерала Штеменко. Відкрито новий маршрут № 13 «Стадіон" Моноліт "- вул. Олександра Матросова »(за скороченою трасі маршруту № 9).

1992 рік

Через брак рухомого складу закриті маршрути № 6 і № 7.

1995 рік

25 жовтня відмінений трамвайний маршрут № 12.

1 грудня введена в дію нова трамвайна лінія в районі Жілгородка:

• вул. 51-ї Гвардійської Дивізії, вул. Космонавтів від Ліцею № 7 до пр. Шляховиків

Нова кінцева зупинка отримала назву «Жілгородок», а колишня кінцева - «Молодіжний центр« Росія ». З будівництвом трамвайної лінії продовжені маршрути:

• № 5 «Радомська вул. - Жілгородок »;
• № 10 «Дитячий Центр - Жілгородок».

2000 рік

29 вересня відновлено рух маршруту № 12 в колишніх межах «Жілгородок - Школа № 36».

2002 рік

28 серпня після тривалої перерви знову відкритий маршрут № 6 «вул. КІМ - Школа № 36 ».

2003 рік

13 травня відновлено маршрут № 7, але в змінених межах «вул. КІМ - Жілгородок ».

2011 рік

1 грудня відкривається 2-а черга швидкісного трамвая, що включає в себе повністю підземна ділянка від станції «Піонерська» до станції «Ельшанка». Через брак двостороннього рухомого складу маршрут № СТ «ВгТЗ - пл. Чекістів "не був продовжений до нової кінцевої станції« Ельшанка ». У зв'язку з цим організовується новий трамвайний маршрут № СТ-2 «Ельшанка - Стадіон" Моноліт "», що обслуговується виключно двосторонніми трамвайними вагонами.

2017 рік

5 жовтня стало відомо, що в рамках реалізації транспортної схеми і заміни міського електротранспорту Волгоград отримає 20 нових низькопольних трамваїв моделі 71-623-03 з Усть-Катавскій вагонобудівного заводу імені С.М. Кірова [4] .

2018 рік

16 лютого було оголошено про передачу з Москви 33 старих модернізованих вагонів МТТА-2 в Волгоград [5] .

12 березня отримані перші вагони 71-623-03 Усть-Катавскій вагонобудівного заводу імені С.М. Кірова.

13 квітня завершено будівництво трамвайного з'їзду перед зупинкою «ТРК« Європа »необхідного для введення в лад маршруту № Т-1« Ельшанка - ТРК "Європа" »на період проведення тестових матчів і матчів в рамках ЧС-2018 з футболу на стадіоні« Волгоград Арена ».

26 квітня отримані перші старі модернізовані вагони МТТА-2 з Москви.

9 липня маршрут № СТ-2 продовжений до ВгТЗ, маршрут № СТ «ВгТЗ - пл. Чекістів »стає допоміжним.

За станом на 2018 рік в Волгограді діє три незв'язані трамвайні мережі - північна, центральна і південна. Північна система складається з лінії швидкісного трамвая і звичайного маршруту № 13. Ці дві лінії пов'язані шляхами, але розділені в плані організації маршрутної мережі. Раніше в північній системі існував маршрут № 9, який частково використовував трасу швидкісного трамвая, між зупинками (станціями) Тракторний завод (ВгТЗ) і «Стадіон« Моноліт », але далі слідував по маршруту № 13. Рухомий склад лінії швидкісного трамвая базується в депо Північної системи.

Південна і Центральна системи повністю ізольовані.

Завдяки регулярній частоті ходіння вагонів і крайньої рідкістю зривів руху, якість роботи волгоградського трамвая вважається одним з найвищих в Росії. Однак до теперішнього часу в місті немає єдиної сучасної інтелектуальної загальноміський транспортної системи, що дозволяє управляти радіальними транспортними потоками і зв'язує весь міській та приміській електротранспорт в інтересах прискорення переміщення різних вікових груп населення міста [ Джерело не вказано 3155 днів ].

В даний час в Волгограді є 3 трамвайних депо:

• Відділення трамвайного парку в Дзержинського районі (вул. Ангарська, 52), Пожалуйста Обслуговує маршрути № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, № 7, № 10, № 12. З 1 січня 1950 року по 30 вересня 2018 року - ТРАМВАЙНЕ депо № 2.
• Трамвайне депо № 3 в Червоноармійському районі (вул. 40 років ВЛКСМ, 66), яке обслуговує маршрут № 11. З 6 листопада 1958 року по 26 березня 1969 року - трамвайне депо № 3, з 27 березня 1969 року до 15 квітня 2017 року - трамвайно-тролейбусне депо № 3. 1 травня 2015 року тролейбусне депо № 6 Кіровського району увійшло до складу депо № 3 в якості тролейбусного відділення (ділянки) № 2, а тролейбусне депо Красноармійського району отримало статус тролейбусного відділення (ділянки) № 1. 19 лютого 2016 року тролейбусний рух по маршруту № 6 в Червоноармійському районі повністю припинено, у зв'язку з чим тролейбусне відділення (дільниця) № 2 стає тролейбусним парком депо № 3 Кіровського району , А трамвайне депо - трамвайним відділенням депо № 3 Красноармійського району . 15 квітня 2017 року припинено тролейбусний рух по маршруту № 18 в Кіровському і Радянському районах, трамвайно-тролейбусне депо № 3 перетвориться повністю в трамвайне.
• трамвайний парк в Червоножовтнева районі (вул. Верхоянская, 12), яке обслуговує маршрути № СТ, № СТ-2, № 13. З 17 вересня 1971 року по 30 вересня 2018 року - трамвайне депо № 5.

Модель Фото Виробник Рік (и) випуску Кількість Маршрут (и) Примітки Tatra T3SU [Двухдверная] ČKD 1968-1977 131 1-7, 10-12 Tatra T3SU ČKD 1978-1987 152 СТ, 1-7, 10-13 Tatra KT8D5 ČKD 1984 1 До 1 грудня 2011 року працював на маршруті № СТ. На даний момент не працює, використовується для зняття запчастин. Планується передача в Москву для музею трамваїв Tatra T6B5SU ČKD 1987-1989 20 2, 10, 12 До 2003 року СМЕ, після 2003 року одинаки. Tatra T3SU мод. ВЗСМ ВЗСМ 1996-2001 11 1-7, 10-12 Всього було модернізовано 12 вагонів, 1 списаний. Tatra T3R.PV Pragoimex 2006 2 СТ До лютого 2008 року працював на 10 маршруті в депо № 2.

Після переданий в депо № 5 для роботи на маршруті № СТ.

ПТМЗ 2008-2012 10 СТ-2 До ​​1 грудня 2011 року працювало на маршруті № СТ. 71-623-03 УКВЗ 2018 20 СТ-2 МТТА-2 ТРЗ 2012 33 СТ, СТ-2, 13

У місті в регулярному обороті 294 вагона Tatra-Т3 1970 - 1987 років поставки, майже половина з яких двохдверні. Велика частина вагонів - 1970-х років. Також 20 вагонів Tatra T6B5 (Т-3М): 2834-2843 ( 1987 ), 2844-2853 ( 1989 ); 10 вагонів ЛВС-2009 : 5838 ( 2008 ), 5839 ( 2009 ), 5840-5846 ( 2011 ), 5847 ( 2012 ); 2 вагони Tatra T3R.PV: 5836, 5837 ( 2006 ) ;. Більшість пофарбовано в класичний червоно-жовтий і біло-червоною забарвлення. Частина вагонів покриті бортовий рекламою.

На лінії СТ використовуються трьохдверний вагони Tatra-Т3 (велика частина 1980-х років) і вагони МТТА-2, модифіковані для роботи на підземній ділянці, які експлуатуються як за СМЕ, так і одинаками, а також вагони Tatra T3R.PV. На лінії СТ-2 використовуються вагони 71-154 (ЛВС-2009), 71-623-03, МТТА-2.

До 2004 року і до 2008 року в святкові дні на маршруті № 2 використовувалися зчіпки з 2 вагонів Tatra Т3 і з вагонів Tatra T6B5, в святкові дні на маршрути № 5, 10 також виходять СМЕ, до 2014 року в святкові дні на маршруті № 1 також використовувалися зчіпки з 2 вагонів.

На інших лініях використовуються тільки поодинокі вагони Tatra Т3 і Tatra T6B5.

• ВгТЗ (трамвайна станція) - кінцева станція в Тракторозаводском районі, що обслуговує маршрути СТ, СТ2
• Дитячий Центр (трамвайна станція) - кінцева станція в центрі міста, яка обслуговує маршрути № 1, № 2, № 4, № 10. Станція обладнана трамвайним кільцем і технічної стоянкою. Маршрути, такі до Дитячого Центру, найчастіше перевантажені, тому що ця станція знаходиться в центрі міста, поруч розташовуються цирк, пологовий будинок № 2, будівля ФСБ, банки, Міський парк, Торгово-розважальний центр «Піраміда» і станція швидкісного трамвая Піонерська (станція метротрама) .
• Школа № 36 (трамвайна станція) - кінцева станція в селищі Ангарському Дзержинського району, яка обслуговує маршрути № 2, № 6, № 10 (спецрейс), № 12.
• Жілгородок (трамвайна станція) - кінцева станція в Дзержинському районі, що обслуговує маршрути № 5, № 7, № 10, № 12 (найбільша кінцева станція в місті).
• Вулиця КІМ (трамвайна станція) - кінцева станція в Ворошиловському районі, що обслуговує маршрути № 3, № 6, № 7.
• Радомська (трамвайна станція) - кінцева станція в Ворошиловському районі, що обслуговує маршрути №№ 1 (обід), 5
• Взуттєва фабрика (трамвайна станція) - кінцева станція в Радянському районі, що обслуговує маршрути № 3, № 4.
• Стадіон «Моноліт» (трамвайна станція) - кінцева станція в Червоножовтнева районі, що обслуговує маршрут № 13.
• 14-а гімназія (кільце біля зупинки) - кінцева зупинка в Червоножовтнева районі, що обслуговує трамваї маршрутів СТ, СТ2 в / з депо; Посадка і висадка пасажирів не здійснюється.
• Вулиця Олександра Матросова (трамвайна станція) - кінцева станція в Червоножовтнева районі, що обслуговує маршрут № 13.
• Судноверф і АТ «Каустик» (трамвайні станції) - кінцеві станції в Червоноармійському районі, які обслуговують маршрут № 11.
• Ельшанка (трамвайна станція) - кінцева станція в Радянському районі, що обслуговує маршрут № СТ-2.
• Вулиця Штеменко - кінцева зупинка в Червоножовтнева районі, що обслуговує маршрути депо № 5.
• Депо № 3 - кінцева зупинка в Червоноармійському районі, що обслуговує маршрут № 11 (скорочені рейси).
• Завод «Ахтуба» - кінцева зупинка в Дзержинському районі та обслуговує маршрути депо № 2.
• вул. Мончегорская (трамвайна станція) - кінцева станція в районі Дар-гора в Ворошиловському районі, що обслуговує маршрут № 1
• Резервні та службові кільця: Депо № 2 (завод «Ахтуба»), вулиця Хорошева, Депо № 5 (вулиця Штеменко), ТРК «Європа» (з'їзд), вулиця 7-а Гвардійська, вулиця Марійська, Депо № 3.

• до 1989 р - 3 коп.
• 10.04.1991 - 10 коп.
• 11.05.1992 - 50 коп.
• 01.10.1992 - 1 руб.
• 20.01.1993 - 3 руб.
• 25.12.1993 - 20 руб.
• 01.07.1994 - 100 руб.
• 01.01.1995 - 200 руб.
• 10.02.1995 - 400 руб.
• 01.03.1996 - 600 руб.
• 10.07.1996 - 1000 руб.
• 01.01.1998 - 1 руб.
• 01.02.2000 - 2 руб.
• 01.11.2001 - 2,5 руб.
• 15.12.2001 - 3 руб.
• 15.10.2002 - 4 руб.
• 01.02.2006 - 6 руб.
• 01.06.2008 - 8 руб.
• 01.12.2009 - 10 руб.
• 01.06.2012 - 12 руб. при оплаті проїзду на звичайних трамвайних маршрутах, 15 руб. при оплаті проїзду на швидкісних трамвайних маршрутах.
• 01.07.2015 - 15 руб. при оплаті проїзду на звичайних трамвайних маршрутах, 20 руб. при оплаті проїзду на швидкісних трамвайних маршрутах.
• 01.01.2017 - 20 руб. при наявній оплаті або оплаті банківською картою і 18 руб. при оплаті транспортною картою «Хвиля» проїзду на звичайних трамвайних маршрутах, 25 руб. при наявній оплаті або оплаті банківською картою і 23 руб. при оплаті транспортною картою «Хвиля» проїзду на швидкісних трамвайних маршрутах.
• 01.01.2019 - 25 руб. при наявній оплаті або оплаті банківською картою проїзду на звичайних і швидкісних трамвайних маршрутах, 20 руб. при оплаті транспортною картою «Хвиля» проїзду на звичайних трамвайних маршрутах і 23 руб. при оплаті транспортною картою «Хвиля» проїзду на швидкісних трамвайних маршрутах.