Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга. Жетони і карта «Подорожник». Таксі в Санкт-Петербурзі

  1. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  2. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  3. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  4. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  5. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  6. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  7. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  8. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  9. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  10. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  11. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  12. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  13. Таксі в Санкт-Петербурзі
  14. Посилання по темі
  15. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  16. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  17. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  18. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  19. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  20. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  21. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  22. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  23. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  24. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  25. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  26. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  27. Таксі в Санкт-Петербурзі
  28. Посилання по темі
  29. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  30. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  31. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  32. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  33. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  34. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  35. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  36. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  37. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  38. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  39. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  40. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  41. Таксі в Санкт-Петербурзі
  42. Посилання по темі
  43. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  44. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  45. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  46. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  47. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  48. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  49. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  50. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  51. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  52. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  53. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  54. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  55. Таксі в Санкт-Петербурзі
  56. Посилання по темі
  57. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  58. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  59. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  60. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  61. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  62. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  63. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  64. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  65. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  66. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  67. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  68. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  69. Таксі в Санкт-Петербурзі
  70. Посилання по темі
  71. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  72. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  73. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  74. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  75. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  76. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  77. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  78. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  79. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  80. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  81. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  82. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  83. Таксі в Санкт-Петербурзі
  84. Посилання по темі
  85. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  86. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  87. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  88. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  89. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  90. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  91. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  92. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  93. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  94. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  95. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  96. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  97. Таксі в Санкт-Петербурзі
  98. Посилання по темі
  99. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  100. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  101. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  102. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  103. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  104. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  105. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  106. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  107. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  108. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  109. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  110. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  111. Таксі в Санкт-Петербурзі
  112. Посилання по темі
  113. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  114. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  115. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  116. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  117. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  118. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  119. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  120. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  121. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  122. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  123. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  124. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  125. Таксі в Санкт-Петербурзі
  126. Посилання по темі
  127. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  128. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  129. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  130. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  131. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  132. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  133. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  134. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  135. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  136. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  137. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  138. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  139. Таксі в Санкт-Петербурзі
  140. Посилання по темі
  141. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  142. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  143. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  144. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  145. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  146. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  147. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  148. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  149. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  150. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  151. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  152. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  153. Таксі в Санкт-Петербурзі
  154. Посилання по темі
  155. Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга...
  156. Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»
  157. Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р
  158. Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга
  159. Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів
  160. Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі
  161. Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р
  162. Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах
  163. Маршрутки в Санкт-Петербурзі
  164. Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році
  165. Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга
  166. Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р
  167. Таксі в Санкт-Петербурзі
  168. Посилання по темі

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Час відкриття і закриття станцій метро Санкт-Петербурга

Віртуальна екскурсія по метро Санкт-Петербурга

Офіційний сайт Петербурзького метрополітену

ГУП «Організатор перевезень» - детальна офіційна інформація про громадський транспорт

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Час відкриття і закриття станцій метро Санкт-Петербурга

Віртуальна екскурсія по метро Санкт-Петербурга

Офіційний сайт Петербурзького метрополітену

ГУП «Організатор перевезень» - детальна офіційна інформація про громадський транспорт

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Час відкриття і закриття станцій метро Санкт-Петербурга

Віртуальна екскурсія по метро Санкт-Петербурга

Офіційний сайт Петербурзького метрополітену

ГУП «Організатор перевезень» - детальна офіційна інформація про громадський транспорт

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Час відкриття і закриття станцій метро Санкт-Петербурга

Віртуальна екскурсія по метро Санкт-Петербурга

Офіційний сайт Петербурзького метрополітену

ГУП «Організатор перевезень» - детальна офіційна інформація про громадський транспорт

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Час відкриття і закриття станцій метро Санкт-Петербурга

Віртуальна екскурсія по метро Санкт-Петербурга

Офіційний сайт Петербурзького метрополітену

ГУП «Організатор перевезень» - детальна офіційна інформація про громадський транспорт

Вартість і порядок оплати проїзду в метро, ​​автобусах, маршрутках, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга

Вартість проїзду в метро Санкт-Петербурга по жетону в 2019 р

З 1 січня 2017 року Санкт-Петербурзі введена нова тарифна схема. Суть її в тому що проїзд по разовими квитками, наприклад, жетонами на метро, ​​коштує значно дорожче ніж проїзд при оплаті проїзду електронними носіями, наприклад, безконтактною карткою «Подорожник». Крім того, подібно до європейських столиць, введений квиток який дозволяє їздити на будь-яких видах транспорту протягом 90 хвилин. Тепер про все докладніше.


жетон метро


Найпростіший, але і найдорожчий спосіб оплати проїзду в метро Санкт-Петербурга - жетон. Сьогодні (2019 г.) він коштує 45 рублів. Це оптимальний варіант для туриста, який приїхав за все на пару днів і не збирається багато їздити на громадському транспорті. Жетони продаються в касах і в терміналах на кожній станції. Раджу купити Вам відразу кілька жетонів, щоб не стояти в черзі.

Банківські картки з технологіями MasterCard PayPass і Visa PayWave дозволяють оплатити поїздку в метро безпосередньо на турнікеті, не чекаючи черги в касі. Вартість проїзду також 45 рублів (2019 г.). Ще не все турнікети приймають оплату такими картами, зазвичай вони розташовані ближче до будки чергового. Треба просто прикласти картку до зеленому кружку. Вартість поїздки спишеться з Вашого рахунку, ворота турнікета відкриються.

Як заощадити на поїздках в метро з картою «Подорожник»


Карта «Подорожник»


Карта гостя Санкт-Петербурга


Якщо Ваше перебування тривалий і Вам важлива економія, то варто розглянути покупку електронного носія для оплати проїзду. Що це за електронний носій, запитаєте Ви. Справа в тому, що на сьогодні введено безліч різних безконтактних електронних карт, найвідоміші з яких - «Подорожник» і «Карта гостя Санкт-Петербурга». Оплатити проїзд також можна за допомогою банківських карт Газпромбанка і банку Санкт-Петербург. Карти випускають мобільні оператори. Вони можуть бути у вигляді брелка або наклейки на мобільний телефон. Загалом в цьому розмаїтті напевно не зможуть розібратися навіть самі працівники метрополітену. Для подорожуючих я б виділив дві головні карти - «Подорожник» і «Карту гостя Санкт-Петербурга». Друга опція дозволяє крім проїзду в транспорті ще й пробігти галопом по музеям Санкт-Петербурга (на мою тільки в цьому випадку вона доцільна). Детально тут → .

Тепер докладно про карту «Подорожник».

Вартість проїзду в метро по подорожника в 2019 р

Вартість проїзду в метро по цій карті стоїть 36 рублів! А починаючи з 11 поїздки протягом місяця вартість вже 35 рублів. З 21 поїздки протягом місяця вартість 34 рубля. І так далі. Якщо кількість поїздок понад 41, то вартість поїздки вже 32 рубля.

Таким чином, економія складе від 9 до 13 рублів на кожній поїздці в метро.


Апарат для поповнення карти «Подорожник»


Зверніть увагу, що для «Подорожника» діє тайм-аут 10 хвилин. Тобто два або три людини проїхати зі знижкою по одній карті не зможуть. Якщо прикласти карту до закінчення тайм-ауту, то з неї спишеться повна вартість поїздки (тобто 45 рублів). Таким чином, зможе проїхати і Ваш друг або знайомий, який, наприклад, забув свій проїзний. Також «Подорожником» можна оплатити провезення багажу.

Поповнювати картку можна в касах або спеціальних апаратах в вестибюлях станцій метро, ​​з мобільного телефону і в різних комерційних терміналах.

Сама по собі карта «Подорожник» коштує 60 рублів. Карту можна повернути в касу метрополітену, пред'явивши паспорт (тільки протягом 45 днів після покупки). Вам видадуть 60 рублів. Зверніть увагу, що кошти, що залишилися на карті не повертаються. Карта «Подорожник» працює 3 роки з моменту останнього поповнення коштів на ній. Тому має сенс зберегти її для майбутніх поїздок Санкт-Петербург. Картка не персоніфікована, Ви можете передати її родичам і друзям, які в майбутньому поїдуть до Північної столиці.

Найкрасивіші станції метро Санкт-Петербурга

Метро само по собі є пам'яткою для гостей Пітера. Воно найглибше в світі за середньою глибиною залягання. Так станції «Площа Леніна» і «Чернишевська» знаходяться на глибині 92 метри (час на ескалаторі близько 3 хвилин), а відкрита недавно «Адміралтейська» розташована на глибині 102 метри.

Найкрасивіші станції метро знаходяться в проміжку між «Площею Повстання» і «Автово». Станція «Автово» прикрашена скляними колонами, які, втім, густо вкриті пилом, тому вражають тільки з першого погляду, а при детальному розгляді мають сіро-чорний колір. Цю станцію метро Ви зможете оглянути, якщо направитеся в Петергоф або Ломоносов самостійно.

Короткі правила поведінки в підземці і рекомендації для туристів

У метро можна фотографувати, але без спалаху. Не можна розпивати будь-які напої і, тим більше спиртні, і взагалі що-небудь їсти! Стежать за цим численні камери спостереження і співробітники охорони метрополітену (більше їм зайнятися все одно нічим), вимагають з невдалих мандрівників штраф. Дуже часто неприємні ситуації трапляються з європейськими туристами, бо вони за звичкою вважають, що їм скрізь і все можна.

Рекомендується уникати метро в години пік, приблизно з 7 до 10 ранку і з 5 до 8 вечора, особливо в центрі міста.

Станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» особливі. Для зручності пасажирів тут на одній станції суміщені поїзда двох лінії. Якщо Ви плануєте доїхати від станції «Невський Проспект» (синя гілка) до станції «Автово» (червона гілка), то на пересадці на «Технологічному інституті» Вам треба просто перейти на інший бік платформи. Аналогічно, якщо Ви прямуєте з «Автово» на «Невський проспект», то Вам також досить буде перейти на інший бік платформи. Для жителів міста така пересадка дуже зручна. Навіть складно припустити, який був би бардак на цьому пересадочному вузлі, без такого незвичайного рішення. Навіть зараз в годину пік станції «Технологічний інститут-1» і «Технологічний інститут-2» перевантажені. Але для туристів таке рішення стає справжнім атракціоном. Більшість з них за звичкою під час пересадки переходять на іншу станцію і там починають шукати на покажчиках назва потрібної їм станції.

Варто особливо розповісти про станцію «Спортивна-2», яка відкрилася 27 травня 2015 року. Унікальність її в тому, що вона з'єднується зі станцією «Спортивна-1» з підводного (!!!) тунелю, в якому прокладений траволатор (ескалатор, який рухається горизонтально) довжиною 300 метрів, що само по собі може бути цікаво гостям міста.

Автобуси, трамваї і тролейбуси в Санкт-Петербурзі

На відміну від Москви, в Північній Столиці досить багато місць де метро знаходиться дуже далеко. наприклад, Маріїнський театр , морський музей або Юсуповський палац розташовані досить далеко від метро. Сюди краще добиратися на таксі або маршрутках. Якщо в центрі міста саме маршрутки є найзручнішим транспортом через свою маневреності, то на околицях користуються популярністю «державні» автобуси, трамваї і тролейбуси. Причин тому кілька - по-перше трамвай на околицях часто йде по виділеній смузі, минаючи пробки. Якщо при Валентині Матвієнко трамваї прибирали з міста, то з приходом нового губернатора Георгія Полтавченко трамваї стали повертати на вулиці міста. У цього є свої плюси і мінуси: в центрі міста трамваї і раніше перевозять в основному повітря, зате повзуть повільно-повільно і при повороті перегороджують всю проїжджу частину. Плюс в тому, що ще до курсу на імпортозаміщення встигли закупити кілька французьких трамваїв Alstom - красивих, тихих і низькопольних (зручних для літніх). Такі трамваї ходять від метро «Автово» в район Південно-Захід, і забиті пасажирами, особливо в годину-пік.


Трамвай №3 на Садовій вулиці


Платити в трамваях, тролейбусах і автобусах треба кондуктору (сам підійде) або водієві при виході, про що, звичайно написано у дверей.

Вартість проїзду в автобусах, трамваях і тролейбусах в Санкт-Петербурзі в 2019 р

У 2017 році на наземному транспорті, також як і в метро, ​​настали важливі зміни - система тарифів була змінена таким чином що користуватися одноразовими квитками стало невигідно. Тепер одна поїздка по «звичайному» квитком від кондуктора коштує 40 рублів. Але також як і в метро, ​​оплату можна провести карткою «Подорожник». При цьому вартість квитка складе:

  • 31 рубль - перші 10 поїздок протягом місяця
  • 30 рублів - поїздки з 11 по 20 протягом місяця
  • 29 рублів - поїздки з 21 по 30 протягом місяця
  • 28 рублів - поїздки з 31 по 40 протягом місяця
  • 27 рублів - починаючи з 41 поїздки протягом місяця

Таким чином економія складе від 9 до 13 рублів за одну поїздку.

Як оплачувати проїзд «Подорожником» в автобусах, трамваях і тролейбусах

Для оплати на поручнях встановлені спеціальні пристрої - валідатори. Якщо валідатор працює, то на ньому горить синій коло. Вам потрібно просто прикласти свою карту «Подорожник» до валідатора. Якщо все нормально, то на ньому загориться зелена стрілочка. Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест.

Якщо проїзд не сплачено (на карті мало грошей, на карту записаний проїзний для іншого виду громадського транспорту), то загориться червоний хрест

валідатор працює

валідатор працює

проїзд успішно оплачений

проїзд успішно оплачений

проїзд не сплачено

проїзд не сплачено

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

проїзд вже був оплачений (при повторному додатку карти)

валідатор не працює

У всіх автобусах, трамваях і тролейбусах Санкт-Петербурга працюють кондуктори. До них можна звернутися, якщо Ви хочете оплатити проїзд готівкою. Але вони зазвичай самі відстежують всіх вхідних, стежать, щоб всі прикладали свої карти до пристроїв зчитування. Якщо Ви цього не робите, то підійдуть до Вас з пропозицією оплатити проїзд. Винятком є ​​годинник пік, коли кондуктори просто не встигають стежити за всіма. Крім функції продажу квитків, кондуктори мають ще й функцію контролера. Вони можуть підійти і попросити прикласти Вашу карту до валідатора на поручні або до переносного пристрою для перевірки. Якщо проїзд вже оплачений, то загориться жовтий коло.

Маршрутки в Санкт-Петербурзі

Маршрутні таксі можна відрізнити від звичайних автобусів невеликими розмірами і буквою «К» перед номером. Зверніть увагу, що маршрутка (наприклад, «К10») і автобуси (просто «10») з однаковими номерами ходять по абсолютно різних маршрутах, будьте уважні.

Платити в маршрутках потрібно безпосередньо водієві. Всі пітерські водії маршруток явно закінчували акробатическое училище, бо одночасно примудряються крутити ліктем лівої руки кермо, тиснути на педалі, тримати плечем мобільний телефон, говорити по ньому, правою рукою брати гроші, віддавати здачу, і ще, кричати «з задньої площадки оплачуємо».

Якщо «державні» автобуси та трамваї зупиняються строго на зупинках, то з маршрутками все навпаки. По-перше треба проголосувати, тобто підняти руку, щоб маршрутка зупинилася, інакше проїде повз. По-друге, виходити можна де завгодно, досить сказати, «зупиніть в кінці будинку», або «тут», або «близько он тієї собаки» і т.п.

Схема руху маршруток досить часто змінюється, тому докладну інформацію по ним Ви можете дізнатися в готелі (якщо вона розташовується далеко від метро), або на спеціалізованих сайтах.

Вартість проїзду в маршрутках в Санкт-Петербурзі в 2019 році

Вартість проїзду в більшості маршруток в межах Санкт-Петербурга становить 40 рублів. У багатьох комерційних автобусах встановлена ​​вартість проїзду нижче (!!!) ніж в «соціальних» автобусах. Інформація про вартість проїзду наклеєна на склі біля вхідних дверей. У приміських маршрутах, наприклад, що прямують до Петергоф або Ломоносов вартість проїзду більше 40 рублів і залежить від точки посадки і висадки - уточнюйте у водія.

У більшості маршруток можна оплатити проїзд карткою «Подорожник», але водії ставляться до цього дуже негативно. Крім того, не всі маршрутки обладнані пристроями для зчитування. І найголовніше, на відміну від «державних» автобусів - знижки за оплату «Подорожником» не надаються, тобто незалежно від того готівкою Ви оплачуєте або картою - проїзд коштуватиме однаково.

Квиток «90 хвилин» на громадський транспорт Санкт-Петербурга

Суть даного виду квитка в тому, що протягом півтори години Ви можете пересуватися на будь-якому виді громадського транспорту: метро, ​​автобусах, трамваї або тролейбусі. Такий вид проїзних квитків дуже широко поширений в містах Європи. Це дійсно зручно - платиш якусь обмежену суму і їдеш по оптимальному для тебе маршруту. При цьому можеш пересідати кілька разів з трамвая на метро, ​​з метро на автобус, і навіть з автобуса на паром. Але у нас як завжди все виходить ... в загальному не так:

  • По-перше на метро можна проїхати тільки один раз по квитку «90 хвилин»
  • По-друге в ЗМІ з'явилися масові скарги на те, що даний тип квитка не зчитується старими моделями валідаторів.
  • По-третє вартість 90-хвилині квитка 65 рублів. Проста арифметика показує, що такий квиток виявився просто невигідним для поїздок з однією пересадкою. Наприклад, проїзд на метро при оплаті «Подорожником» коштує 36 рублів або менше, проїзд на автобусі або трамваї 31 рубль або менше. Разом вартість поїздки 67 рублів без жодних 90-хвилинних квитків (поїздка на метро + поїздка на наземному транспорті).
  • По-четверте для того, щоб записати 90-хвилинний квиток треба «обнулити» баланс подорожника. Записати два види проїзних квитків на один електронний носій також неможливо.

Проїзні квитки на метрополітен Санкт-Петербурга в 2019 р

Окремо варто сказати, що збереглися проїзні квитки з обмеженням за часом і за кількістю поїздок. Даний варіант буде корисний тим хто кожен день добирається на метро на роботу і назад.

  • 40 поїздок протягом 30 днів - 1300 рублів (вартість однієї поїздки 32,5 рубля)
  • 20 поїздок протягом 15 днів - 680 рублів (вартість однієї поїздки 34 рубля)
  • 10 поїздок протягом 7 днів - 355 рублів (вартість однієї поїздки 35,5 рубля)

Також варто сказати, що є комбіновані проїзні на місяць на кілька видів транспорту, наприклад, трамвай + метро, ​​метро + автобус і т.п.

Таксі в Санкт-Петербурзі

Таксі як вид транспорту стає оптимальним в трьох випадках:

  • Вам необхідно дістатися куди-небудь вночі, наприклад, в клуб або подивитися розведення мостів
  • Якщо у Вас великі валізи, а Ви струнка дівчина і ніяк не хочете тягнути їх в громадському транспорті
  • Нарешті, в зв'язку з постійним зниженням вартості послуг таксі та зростанням вартості квитків на громадський транспорт, для великих компаній мандрівників, вартість поїздки на таксі виявляється лише трохи дорожче ніж на метро або автобусі.

таксі


В даний час в місті можна виділити таксі, що працюють більш-менш офіційно і зовсім нелегальні таксі, звані в народі різними неласкавими назвами типу «хачмобіль» або в кращому випадку «мотор». Ми рекомендуємо використовувати легальні служби таксі. Їх переваги:

  • вартість поїздки заздалегідь повідомляється диспетчером, залежить від маршруту поїздки та часу доби, а не від нахабства водія;
  • автомобілі та водії проходять хоча б мінімальну перевірку;
  • в даний час вартість послуг практично зрівнялася з послугами нелегальних перевізників;
  • Ви можете звернутися до диспетчера в разі виникнення конфліктної ситуації або якщо забули щось в салоні.

Всі фірми працюють приблизно за однією схемою: треба подзвонити на номер і оформити замовлення. Буде необхідно назвати час відправлення, початкову і кінцеву точку маршруту. Як правило вартість перевезення називається відразу ж оператором і розраховується на основі програми даної фірми. Торгуватися з водієм Вам не доведеться. Вартість перевезення, наприклад від аеропорту до центру міста може варіюватися від 600 до 1000 руб (на 2019 г.).

Таксі прибуде в замовлене час, зазвичай після прибуття дзвонять з диспетчерської і повідомляють, «карета прибула» і номер карети. Часто водії розвозять пасажирів на власних авто, які можуть бути і без «шашечок», а фірма займається тільки координацією руху таксі, прийомом замовлень і рекламою.

Наведу кілька недорогих фірм, що надають послуги таксі:

  • Таксовічкоф. Телефон +7 (812) 333-00-00. Власний парк автомобілів, в основному Шкода і Фольксваген, тому якість послуг передбачувано. Можна вибрати клас автомобіля від економа до VIP, а також додаткові послуги.
  • Таксі Везе. Телефон +7 (812) 318-0-318. Одне з найбільш недорогих таксі в місті. Насправді диспетчерська служба. За викликом приїжджають приватники на власних авто, які можуть бути як з фірмовою розфарбуванням, з «шашечками», так і взагалі без будь-яких знаків. Якість послуг передбачити складно.
  • Яндекс-таксі. Найзручніше користуватися цим сервісом встановивши додаток на смартфон. Також тільки диспетчерська служба. На замовлення приїжджає приватник. Була рекламна компанія коли по Невському проспекту їздила Tesla з фірмовою розфарбуванням. Насправді приїжджають звичайні авто середньої зношеності.

Посилання по темі

Карта (схема) метро Санкт-Петербурга

Час відкриття і закриття станцій метро Санкт-Петербурга

Віртуальна екскурсія по метро Санкт-Петербурга

Офіційний сайт Петербурзького метрополітену

ГУП «Організатор перевезень» - детальна офіційна інформація про громадський транспорт