Смольний затвердив новий план. Як змінилася схема розвитку метро Петербурга

Міське уряд оновило схему розвитку петербурзького метрополітену. Змінений документ декларує плани Смольного з будівництва нових станцій метро до 2030 року. Міське уряд оновило схему розвитку петербурзького метрополітену

Михайло Огнев / "Фонтанка.ру" / Архів

Про це «Фонтанці» 12 грудня повідомили в комітеті з розвитку транспортної інфраструктури (КРТІ). Крім уже відомого перенесення термінів відкриття трьох нових станцій на фіолетовою лінії, в схемі варто відзначити продовження помаранчевої лінії станціями «Театральна» і «Гірський інститут», які повинні почати працювати в кінці 2019 року.

У період з 2020 по 2022 рік передбачається закінчити тільки з одним перегоном Красносільське-Калінінської лінії - від «Південно-Західної» до «Путилівській». Більша ж частина лінії, від «Сосновій Поляни» і до «Обвідного каналу», повинна побудуватися до 2026-2027 років. А ось у продовження коричневої лінії на північ, аж до станції «Струмки», доля невизначена - «після 2030 року».

Смольний затвердив новий план.

«До 2025 року галузевої схемою заплановано будівництво депо« Красносільське »на Красносільське-Калінінської гілці метро. Також на цій гілці від станції «Південно-Західна» до станції «Сосновий Поляна» додалися дві проміжні станції - «Вулиця Доблесті» і «Брестська», - відзначають в комітеті з розвитку транспортної інфраструктури.

У 2023-2025 роках відсвяткувати відкриття підземки повинні жителі Кудрово, де з'явиться однойменна станція, яка продовжить помаранчеву гілку. В цей же період на північному заході міста побудують ще дві станції, що продовжують зелену лінію, - «Туристську» і «Планерну» / «Шуваловский проспект», на якій буде перехід на фіолетову лінію. За планом влади вона з'явиться на перетині Комендантського і Шуваловського проспектів. У КРТІ відзначають, що нове місце було вибрано з урахуванням розвитку житлової забудови і потреб жителів Приморського району в частині транспортного забезпечення.

У 2026-2027 роках підземка просунеться і на південь - на червоній гілці з'являться станції «Александрино» і «Проспект Маршала Жукова». Пунктиром в якості можливої ​​альтернативи розвитку червоної лінії також відзначено продовження метро до Пулково, але в КРТІ підкреслюють: за основний варіант розвитку цієї гілки вибрали будівництво лінії до станції «Проспект Маршала Жукова», по цій ділянці розробляється проект планування території.

З документа також випливає, що ділянка кільцевої лінії від «Великого проспекту» до «Лісової» з'явиться в 2028-2030 роках, хоча раніше влада планувала зробити це в 2023-2028 роках. Частина, що залишилася кільцевої повинна з'явиться після 2030 року, хоча ще на початку 2018 року екс-губернатор Петербурга Георгій Полтавченко заявляв , Що її можна побудувати за 300 млрд рублів протягом 10 років.

За 2030 рік, як і раніше, відкинута лінія від «Двинской» до «Яніно» , Що проходить через існуючі поки тільки на папері «Площа Рєпіна», «Михайлівську», «Суворовський», «Большеохтінском», «Проспект Енергетиків», «Індустріальний проспект» і «Вул. Комуни ». Під неї ж повинні бути зроблені пересадки на існуючих станціях «Адміралтейська» і «Чернишевська» і на що будується «Театральній».

Не міняються далекі плани щодо 4-й лінії від станції «Гірський інститут» до «Юнтолово» через «Морський фасад», «Новокрестовскую» і «Лахті». Не раніше ніж через 12 років продовжать і п'яту лінію за «Шуваловский проспект» до «Коломяжского», і третю до «Осинове Гаю».

Крім того, на схемі з'явилися плани по другим вестибюлям вже існуючих станцій метро: «Василеостровская», «Балтійська», «Приморська», «Піонерська», «Проспект Просвіти», «Проспект Більшовиків», «Гірський інститут». Як розповіли в КРТІ, по станціях «Василеостровская», «Балтійська» і «Приморська» розробляють проекти планування території.

Затверджена в грудні нова схема розвитку підземки в статусі проекту була опублікована комітетом ще в березні 2018 року. «Фонтанка» докладно аналізувала зміни щодо попередніх планів міського уряду.