Незвичне хобі: молодий гродненец знає все про громадський транспорт

У Гродно, напевно, немає нікого, хто б розбирався в громадському транспорті краще Олександра Стаськевіч. Студент аграрного університету знає про білоруських автобусах і тролейбусах практично всі. Три роки він вивчає суспільний транспорт і розширює створену ним базу даних.

Олександр знає точну кількість міського транспорту в Гродно, а також який тролейбус або автобус за яким маршрутом їздить. Своїм незвичайним хобі гродненец почав займатися три роки тому, коли йому було 17.

«Творчість своєрідне, може певною мірою дивне. Потрібно стежити за новинами в транспортному середовищі і за надходженням нової техніки. Фотографувати вже існуючий транспорт, адже кожен автобус і тролейбус має свою історію. Почалося все з фотографій, але вже і сам не пам'ятаю, як все було. Здається, починалося з пари кадрів на мій тодішній цифровий фотоапарат. Поступово стало з'являтися все більше хороших фотографій. Мене помітили і запросили займатися новинами на спеціальному сайті про транспорт », - розповідає Олександр.

Мене помітили і запросили займатися новинами на спеціальному сайті про транспорт », - розповідає Олександр

Починаючи з 2013 року Олександр зробив близько тисячі фото гродненских автобусів і тролейбусів. Таких людей в світі називають «транспортниками».

«Більшість моїх фото зберігаються на сайті, на якому я розміщую свої статті, а також у спеціальній групі ВКонтакте. Пишу переважно про різні заходи, які відбуваються в сфері транспорту Гродно, надходження нової техніки, а також роблю огляди.

Мені цікава ця сфера. Багато незвичайного можна дізнатися, про що раніше навіть і подумати не міг. Наприклад, про те, що тролейбус харчується від мережі 550В, або як відбувається процес програмування інформатора, який оголошує зупинки, або відмінності однієї моделі від іншої і багато іншого ».

Олександр офіційно не працює в сфері міського транспорту, але по своїх каналах йому вдається дізнаватися про новинки та поломки автобусів і тролейбусів, а також про зміни маршрутів. Хлопець вважає, що Гродненському управлінням транспорту, як автобусному, так і тролейбусному, не варто рівнятися на інших - їм потрібно будувати свою систему і далі розвивати мережу в інші точки міста, де ще немає транспорту.

Олександр відзначає, що незабаром в Гродно з'являться нові безконтактні тролейбуси. Можливо, для них розроблять новий маршрут.

Можливо, для них розроблять новий маршрут

«Як і в інших містах, у нас є і плюси, і мінуси. З плюсів: збереження графіків, охайний вид транспорту. У порівнянні з іншими містами, де їздять обшарпані автобуси і тролейбуси, у нас стежать за їх зовнішнім виглядом і технічним станом. Своєчасно інформують про зміни. Мінусів теж вистачає: перший і головний - «зайці». А також рідкісні інтервали, іноді автобуса немає 30-40 хвилин і він приїжджає повний, в який майже не влізти ».

Є в Олександра і улюблені автобуси і тролейбуси в Гродно. Він їх дізнається з тисячі.

«Наприклад, МАЗ-107, подобається тим, що дуже м'який і доглянутий. Водії стежать за його станом. Ще подобається відносно новий МАЗ-206 - він дуже зручний і швидкий. Що стосується тролейбусів, то теж є два улюблених. №16 незвичайний тим, що в ньому встановлений кондиціонер в салоні, у нього широка географія (Чернігів - Севастополь - Гродно) і досить тихий рух. А №02 це єдиний в Білорусі тролейбус МАЗ. Схоже, ніби автобусу приробили роги ».

Схоже, ніби автобусу приробили роги »

Навчається Олександр на агронома. Про майбутню роботу поки що не думав, цим він планує зайнятися після закінчення навчання. Але в тролейбусному управлінні та автобусному парку «транспортника» багато хто вже знає, в тому числі і керівництво.

До речі, дівчина Олександра, хоча і поверхово, але також пов'язана зі сферою транспорту.

До речі, дівчина Олександра, хоча і поверхово, але також пов'язана зі сферою транспорту

За Гродно їздять переважно автобуси марки МАЗ і тролейбуси марки БКМ (Белкоммунмаш). Цю однотипність розбавляють автобуси марки Німан і тролейбуси ЗІУ (завод імені Урицького), також один тролейбус марки МАЗ.

У Гродно близько 270 автобусів і 137 тролейбусів. Найстаріший автобус це МАЗ-104 1999 року, а найстаріший тролейбус це ретро-тролейбус №187 1989 року випуску.

Кожен з нас стикався з ситуацією, коли терміново потрібні гроші. І постає питання, а де ж їх брати? На сьогоднішній день існує величезна безліч різних програм по отриманню кредиту. Хочеш дізнатися, як отримати кредит із заставою автомобіля, переходь на сайт . Гроші вже майже у вас в кишені!

І постає питання, а де ж їх брати?