Настають зміни: заміна водійських посвідчень радянського зразка - чим загрожує зволікання?

  1. Чому права потрібно змінити якнайшвидше
  2. Що з цього випливає

Наш корпоративный союз banwar.org

До осені цього року старі права, якщо вони дійсні (тобто все в порядку з медичними документами, а також якщо термін самого посвідчення не закінчився), можна було на водійські права нового зразка не міняти. Однак серед російських водіїв ще до сих пір є великий відсоток таких, хто оформляв водійські документи ще за часів правління комуністичної партії, а нових документів не отримав. До теперішнього моменту уряд РФ досить лояльно ставився до таких «запізнилися». А вже з 5 листопада картина дещо зміниться.

Причини такого стану справ, а, головне, як повинна проходити заміна водійських посвідчень радянського зразка, ми розглянемо в нашій статті.

Чому права потрібно змінити якнайшвидше

Якщо звернутися до історії змін в правовому законодавстві, читаємо, що спочатку всіх водіїв з «радянськими» правами зобов'язали замінити документи до 2003 року включно. Але до зазначеного терміну і половина власників авто не встигла впоратися з бюрократичною машиною і утрясти всі питання на шляху до нової «Скоринці». Тому було вирішено продовжити термін до 2006 року. Однак і через 3 роки великий відсоток російських посвідчень був все ще «радянським». Причин тому бачиться кілька:

  1. Для успішної заміни водійського посвідчення зразка радянської епохи на новенькі пластикові картки 21 століття необхідно пред'явити свої старі документи, а до них прикласти і довідку про закінчення курсів або автошколи. Тобто без цих двох паперів (а старі документи були на паперовій основі) неможливо було довести свої права на водіння. І у багатьох автолюбителів основні труднощі виникали саме з довідками, отриманими кілька десятків років тому.
  2. Спочатку федеральний закон дозволяв не змінювати права якого б то не було зразка на нові до закінчення терміну їх дії - тобто за новими потрібно було йти тільки через 10 років після видачі. Тому багато хто і не поспішали. Через час ця поправка перестала бути актуальною саме для «радянських» посвідчень, від чого сталася плутанина.

Як зазначалося вище, з 5 листопада порядок перевірки та обліку документації шоферів кілька посилився Як зазначалося вище, з 5 листопада порядок перевірки та обліку документації шоферів кілька посилився. Особливо це стосується водіїв, затягнув з обміном радянських прав. Чому? - Основна причина криється в тому, що новий законопроект вводить нові категорії - з'явиться різновид «М» (скутери і мопеди), «Tm» (для трамваїв), «Tb» (для тролейбусів), а також «А1», «В1» , «С1», «D1», «С1Е» і «D1Е». Деякі з нововведених категорій вимагають підтвердження за допомогою здачі іспитів, деякі - ні, тобто половина категорій відокремлюються автоматично, але не всі, в цьому і заковика. Наприклад, в радянському зразку водійських посвідчень заміна або підтвердження категорії ускладнюється тим, що якщо Ви отримували права на машину з автоматичною коробкою передач, тільки такий вид транспорту вам буде дозволено водити в сьогоденні. А якщо Ви хочете освоїти додаткові категорії, доведеться здавати іспити нарівні з людьми, які отримують водійські документи вперше.

Що з цього випливає

Потрібно йти в найближчий МРЕВ з паспортом, старими правами, медичного висновку, фотографіями та довідкою про закінчення водійських курсів. А якщо Ви до того ж і фамілілію поміняли, ситуація ще більше ускладнюється доказом того, що довідка дійсно Ваша. Доведеться піднімати документацію радянських років. Не затягуйте з цим, щоб не залишитися поза законом.

Чому?