Mike Küng Soaring and Training Week Дания

  1. Летать и тренироваться
  2. Базовый тренинг
  3. Эксперты Обучение
  4. Наша главная рекомендация для индивидуальных путешественников:
  5. Майк Кюнг
  6. рекомендация
  7. Базовые курсы
  8. регистрация
  9. Вопросы и ответы о неделе Дании
  10. Отзыв о Mike Küng Дания Недели
Майк Кюнг
многократный мировой рекордсмен, испытательный центр и летчик-испытатель компании, инструктор по наземному обслуживанию, специальные поездки в Данию

В северной Дании, на крутом побережье протяженностью 10 км между Леккеном и Ленструпом, вы найдете одну из самых впечатляющих песчаных дюн в Европе.

Ламинарный морской ветер, много места для наземного обслуживания на белом песчаном пляже и парящее побережье длиной в километр. Майк Кюнг любит Lökken!

Летать и тренироваться

Используя параплан в качестве огромного воздушного змея, справляясь с прыжками на ветру, бегая с открытым парусом, оттягивая его назад, поворачивая его, запуская его: с помощью техники старта сильного ветра Майка вы контролируете крыло на каждом этапе. Суверенный зонтичный контроль является главной целью этого интенсивного курса наземного обслуживания.

Песчаный пляж без препятствий предлагает много места для спокойного веселья во время тренировок, а гарантия ветра практически включена в море!

Для максимального успеха обучения Майк предлагает курсы для начинающих (Basic) и продвинутых (Experts):

Базовый тренинг

Базовые недели (сокращенно FD) предназначены для пилотов уровня А, которые ранее не посещали семинар Майка Кюнга. В дополнение к ознакомлению и изучению техники наземного управления Майка, обучение и совершенствование управления зонтом на земле на переднем плане.

Эксперты Обучение

С предыдущим участием в Mike-Küng Groundhandlingemiar или в тренировочной неделе в Дании с Майком вы прошли квалификацию на обучение экспертов (ярлыки: FDX). В дополнение к наземному обучению, элементы запуска / обратного запуска и парения включены в программу.

Опытные пилоты начинают полеты на многие мили в динамичном морском бризе. Незабываемо: полетите вместе с чайками к медленно тонущему маяку Lönstrup ...

Как добраться

День приезда и отъезда - суббота. Путешествие проходит в частном порядке, мы помогаем с формированием автомобильных бассейнов. Комнаты обычно заняты в день прибытия с 16 часов и должны быть освобождены в день отъезда до 10 часов.

Кроме того, вы также можете прибыть через Оборг на самолете . Из всех крупных и многих небольших немецких аэропортов есть прямое сообщение с Ольборгом. Из Ольборга рекомендуется прокат автомобиля. После Løkken есть только 45 км.

Проживание и питание

Мы рекомендуем коттеджи или кемпинги в дюнах рядом с тренировочным пляжем Nørre Lyngby .

Наша главная рекомендация для индивидуальных путешественников:

Наша главная рекомендация для семей и групп:
Проживание в Nørre Lyngby можно забронировать через

Другие варианты размещения в этом районе:

Другие возможности для отдыха

Помимо серфинга, кайтинга, парусного спорта, катания на лошадях, езды на велосипеде, вы также можете поиграть в гольф, боулинг, картинг ... И конечно же бесконечные походы по пляжу и по дюнам.

о Майке Кюнге

Майк Кюнг

Майк Кюнг - австрийский пилот параплана, который хорошо известен как пилот-парапланерист и занимается акробатикой на параплане.
Он является обладателем мирового рекорда высотных полетов на параплане; 30 апреля 2004 года он прыгнул с высоты 10 100 м на параплане с воздушного шара. Он приземлился в кабриолете Ferrari 25 апреля 2008 года, выпрыгнув из Zeppelin NT, пролетев 300 метров над Боденским озером.

Кюнг уже выпрыгнул из бывшего ангара дирижабля Cargolifter AG. Другие впечатляющие мероприятия включают в себя пересечение Ла-Манша и прыжки с парашютом вертолетов, горных железных дорог и мостов.

источник: Википедия , CC-BY-SA-3.0

рекомендация

Здесь всем весело - от начинающих с А-лицензии до часто летающих пассажиров. Также рекомендуется для семейного отдыха! Австриец Майк Кюнг - спортсмен-экстремал, мировой рекордсмен, страстный гид и эксперт по наземному обслуживанию.

Базовые курсы

Лицензия на землю самостоятельно

Эксперты курсы

Самостоятельная посадка с лицензией A-License Предыдущее участие в тренинге Майка-Кюнга

услуги

  • Тренировка по парению и наземному обслуживанию с мировым рекордсменом Майком Кюнгом
  • ежедневный метеорологический инструктаж
  • инструктажи местности
  • Взлет и посадка
  • по запросу: организация альтернативной / рамочной программы

в стоимость не входит: проживание и питание

Обратите внимание: учебные недели начинаются в воскресенье в 10 часов утра с брифинга на открытии и заканчиваются в пятницу вечером. Прибытие и отъезд всегда в субботу.

Неделя полетов Дания - Цены Дания: неделя обучения Майка Кюнга Цена неделя обучения наземному обслуживанию с Майком Кюнгом (FD / FDX)
включая вышеуказанные услуги € 590 Регулярная недельная тренировка по наземной подготовке с Майком Кюнгом
(от 2-го участия в поездке Папийона)
включая вышеуказанные услуги 540 € в неделю продления *
включая все вышеперечисленные услуги и в том числе статус постоянного клиента Papillon ** 490 €

* действует для каждого дополнительного, после регулярно бронируемой недели полетов в Дании. При бронировании дополнительной недели вы также получите
** Статус клиента Papillon: С момента бронирования второй недели рейса в Дании вам будут начисляться регулярные тарифы на все мероприятия Papillon!

регистрация

Выберите желаемую дату или нажмите на нужное событие в обзоре, чтобы открыть форму регистрации в новом окне.

На данный момент только 6 свиданий со свободными местами!

Кроме того, вы также можете зарегистрироваться по электронной почте, по факсу +4966548296 или по почте. Наш адрес: летные школы Papillon, Вассеркуппе 46, 36129 Герсфельд.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу регистрации, вы можете обращаться в офис летной школы ежедневно с 9:00 до 18:00 по телефону. +4966547548 ,

Вопросы и ответы о неделе Дании

Какая разница между неделями FD и FDX?

Недели с аббревиатурой "FD" являются основными неделями. Здесь вы также можете зарегистрироваться для пилотов уровня А, которые ранее не посещали семинар по наземному обслуживанию Майка Кюнга.

Недели с аббревиатурой "FDX" являются экспертами недели. Здесь могут зарегистрироваться пилоты A-лицензии, которые ранее посещали семинар по наземному обслуживанию Майка Кюнга.

Когда отправление и прибытие?

Прибытие в субботу до первого дня курса, отправление в субботу после последнего дня курса. Обратите внимание, что номера в регионе обычно могут быть заняты с 16:00 в день прибытия и должны быть освобождены к 10:00 в день отъезда.

Какое жилье рекомендуется?

На нашем сайте вы можете найти в разделе " Проживание и питание «Наши рекомендации: Вам следует забронировать жилье в Nørre Lyngby , здесь находится основной тренировочный пляж.

Когда начинается тренировочная неделя?

Начало в воскресенье в 10 часов с открытия брифинга.

Как организован распорядок дня?

Утром брифинг на пляже состоится около 9:30. Затем наземное обслуживание обучается и управляется.

Есть свободное время, когда есть оффшорный ветер, дождь или шторм. Если он летит, это будет использоваться.

Нелетающие спутники получат ценность своих денег на пляжном отдыхе.

Какая валюта в Дании?

Валюта - датский крон. Обычно это немного дороже, чем у нас (около 20%). Евро также принимаются во всех туристических зонах.

На что я должен обратить особое внимание как водитель автомобиля в Дании?

Даже небольшие нарушения правил дорожного движения в Дании резко наказываются. Поэтому вам следует обратить особое внимание на то, что вы строго соблюдаете все правила дорожного движения и, например, подумывает об использовании парковочного диска, если это предписано.

Отзыв о Mike Küng Дания Недели

Алекс на ММК Дания Неделя FD30.16:

Весь курс был потрясающим, я редко учился так много и одновременно получал от этого удовольствие. Без зонтиков одолжить мы бы не смогли столько воды!

В целом, курс был действительно идеальным, и нам было очень весело - спасибо, Майк и Балдур !!!
Алекс

Георг для недели Дании FDX33.15:
Всесторонняя успешная тренировочная неделя ...

Успешная учебная неделя в Дании с очень отзывчивыми и компетентными тренерами, все объяснили хорошо и чутко. Это дало мне большое чувство безопасности. Было весело и модно другие подобные события. - Георг

Йорг на Неделе Дании FD36.15:
Забота была оптимальной ...

Это была отличная неделя! Не верил через неделю, так намного лучше справиться с моим зонтиком. Забота была оптимальной, особая благодарность Стефану за его неустанное терпение !!

Я уже с нетерпением жду следующего курса с Mike + Co. :-)) - Йорг

Нильс МКК Тренировка FD34.15:
Майк Кюнг - осязаемая человеческая легенда

Майк Кюнг - опытная легенда, сочувствующая человеку, и он дал нам, помимо передачи своего обширного опыта, большое уважение к погоде и нашему требовательному виду спорта.
- нильс

Карстен на ММК-Тренинг FDX33.15:
А тренировка не может быть лучше!

А тренировка не может быть лучше! - Карстен

Маркус для ММК-Тренинг FD32.15:
Абсолютно блестящий

Абсолютно гениально. В любое время снова! - Марк

Chrissi to Løkken 2012:
А тренировка не может быть более эффективной!

Неделя наземного обслуживания в Дании с Майком Кюнгом: неописуемо красиво. Интенсивные тренировки в Løkken и наземное обслуживание, пока мои руки не отвалились. Погода подходила и была более разнообразной, чем когда-либо. Западное побережье, восточная сторона Маяк: много областей - было что-то для каждого направления ветра и силы.

Процесс обучения участников был быстрым. Майк так же разнообразен, как и погода. Действует ли на пляже, в поле или в начале дюны, все это было там. Майк думает, что сложные задачи с запутанными маршрутами бега и полета - это приносит огромное удовольствие - всегда приводят в движение каждого участника с воздуха. Он исправлял ошибки как на общих собраниях, так и во время сессий индивидуально, в зависимости от уровня выступления участников. А тренировка не может быть более эффективной!

Между ними был интенсивный материал, жгут и местность заказчика. Вклад был огромен. Майк объяснил управление в дюне, демонстрируя каждый шаг, обращая внимание на руки, позу и реакцию экрана на типичные ошибки. Плавая перед группой, он объявил неутомимо, приземляясь влево, вправо, впереди и позади группы.

Крисси Вагнер, chrissi-comics.de

назад

Похожие

Песа будет нести немецких путешественников. Омологировано
... ое управление железнодорожного транспорта EBA приняло решение о допуске транспортных средств подвижного звена производства Pesa Bydgoszcz к Deutsche Bahn, - сообщает marketplace-kolejowy.pl.
Из Украины в Италию начнет летать еще одна авиакомпания
... ия REUTERS Итальянская авиакомпания Ernest Airlines в этом году начнет полеты из киевского аэропорта Жуляны в Бергамо и Неаполь, а также из Львова в Бергамо, Венеции и Неаполя, сообщает avianews.com .
В Зеленец Ски Бусем - быстрый и комфортный трансфер до курорта
В пик сезона катания на лыжах, то есть во время зимних каникул, каждое воскресенье и воскресенье в Зеленец можно будет добраться из Вроцлава в Скибус. Это решение стоит рассмотреть, поскольку оно имеет определенные преимущества. Первое - это прежде всего комфорт путешествия. Вам не нужно «мучить» себя утром с помощью колеса - SkiBus, начинающийся с Вроцлава, добирается до Зеленца до склона. Вы можете легко спланировать свое путешествие утром и вернуться во Вроцлав рано
руководство
Базовый комплект на зиму или как подготовить машину задолго до холода? 11-01-2018 Пользоваться машиной зимой ежедневно, много трудностей. Это касается не только

Комментарии

Базовый комплект на зиму или как подготовить машину задолго до холода?
Базовый комплект на зиму или как подготовить машину задолго до холода? 11-01-2018 Пользоваться машиной зимой ежедневно, много трудностей. Это касается не только скользких дорог и атмосферных осадков. Зимние условия являются прежде всего самой большой проблемой для отдельных деталей и всего автомобиля в целом. Поэтому правильная подготовка автомобиля перед первыми морозами - очень хорошая идея.

Когда отправление и прибытие?
Какое жилье рекомендуется?
Когда начинается тренировочная неделя?
Как организован распорядок дня?
Какая валюта в Дании?
На что я должен обратить особое внимание как водитель автомобиля в Дании?
Базовый комплект на зиму или как подготовить машину задолго до холода?