Керівництво для початківців велосипедистів. Технічне обслуговування

  1. Налаштування велосипеда
  2. прокол колеса
  3. мастило деталей
  4. ремонт велосипеда

24 березня 2014 р

Мати в наявності інструменти і знати, як їх використовувати - це дві абсолютно різні речі. Більшість людей все-таки знають про існування гайкового ключа і мають досвід його використання. Велосипед сам по собі не дуже складний для ремонту і обслуговування. За своєю суттю, велосипед - це набір деталей, пов'язаних між собою гайками і болтами. Наприклад, велосипедні спиці - це насправді ні що інше, як довгі болти. Тому, якщо ви вмієте закручувати гайки і болти, ремонт велосипеда для вас не повинен стати непереборною перешкодою.

Налаштування велосипеда

Самим основним видом робіт з технічного обслуговування велосипедів є роботи, при яких потрібно підняти сідло, встановити нахил гальмівного важеля або налаштувати кермо. Це дійсно легко зробити. Потрібно знайти болт, який кріпить елемент, захопити його правильним шестигранним ключем і повернути проти годинникової стрілки до тих пір, поки елемент настройки не буде достатньо вільний для зміни його положення. Після проведення необхідних вам налаштувань все, що потрібно, це затиснути болт назад для фіксування зміни. Тут є невелика хитрість: щоб знати, наскільки сильно потрібно затискати болт і не пошкодити деталі, потрібно прокрутити болт рівно настільки оборотів, наскільки ви його відпускали для настройки.

прокол колеса

Як усунути прокол колеса? В даному випадку вичерпну інструкцію надати важко, так як моделей велосипедів надзвичайно багато, а розташування передавальних систем і гальмівних колодок у них по-різному як з вигляду, так і за способом кріплення. Проте у нас є FAQ про те, як заклеїти проколоту камеру . Основна порада: завжди намагайтеся знайти те, що прокололо вашу камеру в шині. Інакше після заміни камери існує велика ймовірність того, що залишився в шині цвях, осколок скла або гострий камінь знову зашкодять камеру.

Існують дві основні технології по захисту шин від проколів. Під зовнішній протектор закладається жорсткий шар поліуретану або кевлара, які не в змозі пробити сторонні предмети. В даний момент одну з цих технологій захисту використовують всі виробники велосипедних шин. А деякі виробники настільки впевнені в собі, що дають повну гарантію від проколів. В іншому випадку гарантують повне повернення грошей.

Також існує спосіб зменшити швидкість спуску шин. Для цього можна закласти герметик між шиною і камерою, який при проколі заповнить отвір собою і знизить швидкість втрати тиску в шині. Але за такий спосіб захисту доводитися платити великою вагою шин через наявність герметика. Таке рішення ідеально підходить для гірських велосипедів, де уникнути проколів досить важко.

мастило деталей

Найголовніше, використовувати не дешеві мастильні матеріали з найближчого господарського магазини і не аерозольну мастило. Правильна велосипедна мастило повинна бути упакована в пляшку-крапельницю. Раз на місяць необхідно витирати ланцюг чистою ганчіркою і наносити на неї невелику кількість мастила. Педалі теж бажано змащувати кілька разів на місяць. Завдяки цьому вони будуть провертатися легше. Якщо не змащувати ланцюг і педалі регулярно, це загрожує розтягуванням ланцюга, іржею і набагато більш швидким зносом всіх рухомих частин велосипеда, заміна яких вдарить по кишені.

ремонт велосипеда

Якщо ви помічаєте якісь сторонні шуми в роботі велосипеда, то шукайте їх причину відразу і усувайте її, інакше вони переростуть в серйозний і дорогий ремонт. Потрібно мати на увазі, що ремонт велосипеда знадобиться і тоді, коли він просто довго не використовувався. У процесі ж використання гальмівні колодки зношуються і потребують заміни, гальмівні троси розтягуються, протектор шин зношується, ланцюг розтягується. Але це не відбувається миттєво, тому важливо стежити за ступенем зношеності і своєчасно проводити заміну або ремонт.

Ну, і найголовніша порада. Надувайте шини вашого велосипеда до оптимального тиску, не варто їх перекачувати. Інакше ви будете страждати від проколів, а швидкість вашого велосипеда буде також бажати кращого. Приємною їзди!

Vkontakte Facebook Google+ Pinterest Mail.ru Odnoklassniki