Гірський великий з електроприводом - обсудим?

Спасибі всім велике за поради і коментарі при обговоренні вибору велосипеда під мої завдання (Там ще по e-mail кілька людей надсилали свої докладні коментарі, що теж було дуже цінно). Багато всього почерпнув, більш-менш визначився.

Однак тут виникло наступне запитання. Мені в обговоренні кілька разів радили подивитися в бік гірських велосипедів з електроприводом. Я спочатку відмовлявся, кажучи, що велосипед береться не для того, щоб просто кататися, а щоб отримувати певні фізичні навантаження - я в нашому містечку на набережній кожен день бачу туристів на електровеліках, де навіть і педалей-то немає: вони просто сидять, а машинка їх везе.

Але мені пояснили, що у гірських велосипедів електропривод - зовсім не для того, щоб просто переміщати задницу з однієї точки в іншу. Це повноцінні гірські велосипеди з педалями, а електропривод там використовується для того, щоб допомагати сідокові долати круті підйоми. І тут я подумав - а адже мені саме це і потрібно! Якщо кататися по нашим горбах-долинах (тут цих трас - повно), а я саме для цього і збираюся брати великий, то я з моєю фізичною формою навіть на не дуже крутий горбок (а тут є і досить круті) - ну ніяк не вилізу . А хочеться їздити саме по горбах, а не вздовж берега або по шосе.

Ось я і подумав, що такий гірський великий з електроприводом - по ідеї, саме те, що мені потрібно. Так, вони досить дорогі і тільки починаються від тисячі євро, але, по-перше, якщо брати таку штуку для щоденного використання протягом, то воно того варто, а, по-друге, у мене тут є контакти з парою виробників і офіційних дилерів, так що, цілком можливо, що мені ця штука може дістатися навіть безкоштовно - за рекламу. Ну або принаймні абсолютно точно дадуть на тривалий тест-драйв.

Тому хотілося б обговорити зі знавцями - які у таких велосипедів є особливості, які проблеми зустрічаються, на що звертати увагу при виборі, ну і які марки є законодавцями мод у цій галузі. Також дуже потрібні поради з серії "нижче такої-то потужності / ще чогось брати не має сенсу" і так далі.

Я в Інтернеті порився - по різних країнах ситуація мало відрізняється. Наприклад, те, що я знайшов в Штатах, в Європі взагалі не представлено.

Тому краще відштовхуватися від того, що у нас на даний момент є в Іспанії, а у нас приблизно ось такий набір виробників , Де стартова ціна - від тисячі, а сама круть - чисто каталанська, до речі, виробник Bultaco - до 6 тисяч. (Мені, звичайно, такий дорогий ні на фіг не потрібний, я орієнтуюся на стартову цінову категорію.)

Ось Bultaco.

А ось більш-менш стартовий варіант трохи дорожче тисячі - BH Easygo Kid Off Road. І він досить легкий - 18,5 кіло. Bultaco ж pesa mucho - аж 42,26 кіло. Але він взагалі вже більше скидається на мотоцикл.

Буду дуже вдячний за поради і коментарі.

Upd: Чесно кажучи, мені не дуже цікаві міркування людей, які на таких велосипедах жодного разу не їздили, а при цьому висловлюють припущення про те, як це все працює, потрібно це, не потрібно і так далі. Мене, що начебто має бути очевидно, цікавить думка людей, які їздили на таких штуках і знають їх переваги і недоліки.

Upd2: Загалом, більш-менш розібрався, що мені потрібно - спасибі велике за коментарі тим, хто в темі розбирається. Знайшов неподалік кілька прокатів таких байків різного рівня крутості - візьму в прокат не кілька днів покататися, так все стане зрозуміло.