Чорний, синій і білий дим з вихлопної труби автомобіля, що означає?

  1. Білий дим з вихлопної труби автомобіля
  2. Чорний дим з вихлопної труби
  3. Синій дим з вихлопної труби

Автомобільний двигун - складний пристрій, яке може вийти з ладу по сотням причин Автомобільний двигун - складний пристрій, яке може вийти з ладу по сотням причин. Діагностувати несправність силового агрегату без спеціалізованого обладнання досить складно. Досвідчені автолюбителі вміють визначати проблеми з двигуном по звуку, фахівці здатні сказати про деякі несправності по ривків машини на старті і при підвищенні оборотів. Візуально діагностувати ряд проблем з двигуном внутрішнього згоряння можна за кольором вихлопу, запам'ятавши основні постулати.

Білий дим з вихлопної труби автомобіля

Білий дим з вихлопної труби автомобіля

Насамперед слід чітко визначитися з тим, що розуміти під поняттям «дим». Якщо з вихлопної системи автомобіля при старті і в перші хвилини його роботи виходить білий дим, який після розсіюється і вихлоп не виглядає підозрілим, найімовірніше це пар. Подібна ситуація вважається нормальною для холодної пори року, особливо після тривалої стоянки автомобіля на вулиці. У випускній системі за час простою транспортного засобу осідає волога, яка починає випаровуватися при виході відпрацьованих газів.

Існує важливе правило: Чим холодніше погода, тим більше насиченим і щільним є пар, що виходять з вихлопної системи. При температурі нижче -20 градусів за Цельсієм пар може виходити і на прогрітому двигуні, вводячи автолюбителів в оману, що виходить не пара, а саме дим.

Є прості способи відрізнити білий дим з вихлопної труби від пара: Є прості способи відрізнити білий дим з вихлопної труби від пара:

  • Для першого діагностичного прийому потрібно взяти аркуш паперу і прикласти його до вихлопу автомобіля. Коли на аркуші з'явиться достатня кількість вологи, необхідно його просушити і подивитися на результат. У разі якщо з автомобіля виходить білий дим, а не пар, на листку залишаться масляні розводи;
  • Візуально відрізнити дим від пара дуже просто. Якщо з вихлопної труби виходить щільний білий дим, який насилу розсіюється, значить, проблема серйозніша, ніж випаровування осіла в випускний системі води. Безпечний пар поводиться інакше - досить швидко безслідно випаровується.

Якщо вдалося визначити, що з вихлопної труби автомобіля виходить саме білий дим, а не пар, киньте ідею відправлятися в поїздку на даному автомобілі. Будь-які з дефектів, які призводять до появи білого диму, здатні швидко прогресувати, приводячи до виходу з ладу дорогих вузлів двигуна.

Найчастіше білий дим з вихлопної труби автомобіля виходить, якщо в циліндри потрапляє антифриз. Дана несправність виникає через зниження герметичності внаслідок пошкодження прокладок або блоку циліндрів.

Найчастіше білий дим з вихлопної труби і причини, за якими він з'являється, стають результатом виходу з ладу компонентів системи охолодження. Навіть якщо пошкоджені прокладки, через які антифриз потрапляють в циліндр, або інші проблемні компоненти були замінені, слід також додатково перевірити всю систему охолодження - вентилятори і датчики, шланги, з'єднання, радіатор, термостат та інше.

Чорний дим з вихлопної труби

Чорний дим з вихлопної труби

Куди більш страхітливо білого диму виглядає чорний дим, що виходить з вихлопної труби автомобіля. Його поява свідчить про виниклі проблеми в системі запалювання, системі подачі палива або системі харчування. Чорний дим представляє собою частинки сажі, які можуть з'являтися через неповного згоряння палива. Таким чином, при появі чорного диму з вихлопної труби автомобіля, слід нарікати на зайве надходження палива в циліндри. Через зменшення кількості повітря в готової паливо-повітряної суміші, відбувається викид незгорілого палива, яке перетворюється в сажу і розсіюється в повітрі.

Можна виділити кілька причин, за якими з'являється чорний дим з вихлопної труби:

  • Засмітилася вихлопна система автомобіля;
  • Зі своїми завданнями не справляється повітряний фільтр;
  • Виникли проблеми з підтікання форсунок;
  • Невірно налаштовані фази газорозподілу або помилково відрегульовані зазори в свічках запалювання;
  • Сильний розгін при старті двигуна призводить до його перевантаження;
  • Наведені вище несправності актуальні для інжекторних двигунів, але в карбюраторних найчастіше чорний дим з вихлопної труби спостерігається через виниклі проблеми з голкою в камері поплавця.

При виникненні чорного диму не рекомендується використовувати автомобіль до з'ясування точної причини несправності і її усунення. Через підвищених викидів шкідливих речовин водій автомобіля може бути оштрафований. Також при появі чорного диму з вихлопної труби явно простежуються проблеми при роботі двигуна - він працює нестабільно і виникають проблеми з пуском і набором оборотів. Зайве збагачення суміші паливом призводить до збільшення витрат бензину.

Синій дим з вихлопної труби

Синій дим з вихлопної труби

При попаданні в циліндри двигуна масла, з вихлопної труби автомобіля починає виходити синій дим. Його часто автолюбителі плутають з білим димом або парою, оскільки синій колір буває ненасиченим. При найменшій підозрі на синяву в вихлопних газах, слід звернути увагу на витрату масла, який серйозно зростає.

Проблема з попаданням масла в циліндр виникає через погану герметизації деталей циліндропоршневої групи, наприклад, зносу маслос'емних кілець або маслос'емних ковпачків. Проблема може супроводжуватися втратою потужності автомобілем і збільшенням тиску картерних газів.

Синій дим характерний для нових автомобілів і машин, які довго перебували на стоянці. Він не сигналізує про несправності, а причиною його виникнення є «притирання» деталей один до одного. У разі якщо автомобіль новий з салону, деталі двигуна набувають форму, підлаштовуючись під спільну роботу. Коли синій дим виходить з вихлопної труби автомобіля, який довго стояв без діла, причиною його виникнення є корозія деяких елементів циліндропоршневої групи.