Чому відданий пріоритет в новому генеральному плані Казані?

21.05.2018

На запитання читачів «БІЗНЕС Online» дадуть відповідь Тетяна Прокоф'єва і Олег Григор'єв

Чому вирішили ущільнювати забудову Казані, а не розвивати за її межі? Чи підвищиться комфортність спальних мікрорайонів радянських часів? Які питання можна вирішити на громадських слуханнях? Відповіді дізнаємося 23 травня біля гостей редакції «БІЗНЕС Online» - головного архітектора Казані Тетяни Прокоф'євої і керівника групи розробників генплану Казані, першого заступника директора ГАУ Інституту генплану Москви Олега Григор'єва.

Тетяна Прокоф'єва Фото:   metshin Тетяна Прокоф'єва Фото: metshin.ru

Розроблено проект генерального плану розвитку Казані до 2035 року, він опублікований на сайті виконкому міста. Реалізація генплану розрахована на два періоди: до 2025 року, а потім до 2035 року з 40-річною перспективою. Внести зміни в проект можна на громадських слуханнях, які відбудуться з 29 травня по 6 червня в різних районах Казані.

Розширювати межі Казані не планується, а розвиток відбуватиметься за рахунок ущільнення забудови історичного центру і серединної частини міста. Площа житла зросте з 29,9 до 46,3 млн кв. м, при цьому знесуть всього 0,6 тис. кв. метрів. Очікується, що чисельність населення до 2035 року досягне 1,43 млн осіб. Передбачено будівництво шкіл, дитячих садків, банно-оздоровчих комплексів, збільшення зелених зон з 9,8 до 17,9 тис. Гектарів.

Вулично-дорожня мережа розвинеться з 1796 до 2213 тис. Кілометрів. Це станеться завдяки появі дороги вздовж магістралі Москва - Казань від М7 до перетину з пр. Фатих Амірхана, будівництва нових доріг в районі колишніх артилерійських складів, магістралі загальноміського значення з Адміралтейської слободи до М7 через вул. Васильченко, з'єднання вул. Гаврилова з Кульсеітово, зведення дублера Кіровської дамби і мостів через малі річки і Чистопольская - Новаторів. У чотири рази зросте кількість розв'язок і з'являться 9 транспортно-пересадочних вузлів. У транспорті переваги віддані наземного транспорту і новим лініям трамваїв, що з'єднує житлові масиви. Планується забезпечити доступ населення до всіх водних акваторій міста, з'єднати три набережних в ціле простір.

Задавайте свої питання Тетяні Прокоф'євої і Олегу Григор'єву тут і зараз !

Прокоф'єва Тетяна Георгіївна народилася 11 жовтня 1959 року в Тахтінском районі Хабаровського краю. Закінчила архітектурний факультет Казанського інженерно-будівельного інституту за спеціальністю «архітектура» (1981).

1981-1983 - інженер, архітектор Казанського заводу друкарських пристроїв.
1983-1991 - архітектор відділу генплану інституту «Казгражданпроект».
1992-1999 - архітектор компанії Moody / Nolan (США).
1999- 2007 - архітектор міжнародної компанії NBBJ.

Член спілки архітекторів США (1995) і союзу архітекторів Росії (2003).

Григор'єв Олег Дмитрович народився 6 листопада 1957 року в селі жужелицею Татарської АРСР. Закінчив Казанський інженерно-будівельний інститут (1980).

Почав професійну діяльність архітектором в проектному інституті «Казгражданпроект». Працював головним спеціалістом відділу містобудування «Госкомархстроя ТССР», директором Республіканського науково-методичного та проектного центру архітектури і містобудування Госкомархстроя Татарстану і ряду інших проектних інститутів Казані.

2007-2009 - радник голови МО Казані з архітектури та містобудування.
З жовтня 2009 - головний архітектор Казані.

З квітня 2011 року - перший заступник директора ГУП «НИ і ПІ генплану Москви».

Чи підвищиться комфортність спальних мікрорайонів радянських часів?
Які питання можна вирішити на громадських слуханнях?