Чи потрібні електротранспорту Дніпра "вчителя" з Вінниці?

Як стало відомо з останніх новин Дніпра, мер міста Борис Філатов відвідав з офіційним візитом Вінницю. Там він захопився якістю місцевого електротранспорту, і запросив вінницьких фахівців відвідати з робочою поїздкою наше підприємство «Дніпропетровський Електротранспорт» для того, щоб вивчити його роботу, зрозуміти що «не так» на комунальному гіганті, і підказати міському керівництву правильну стратегію розвитку даної галузі.

Ми нічого не будемо підказувати міському керівництву, просто порівняємо офіційні дані про роботу двох підприємств, проведемо паралелі і надамо об'єктивні висновки, що базуються на сухих цифрах Ми нічого не будемо підказувати міському керівництву, просто порівняємо офіційні дані про роботу двох підприємств, проведемо паралелі і надамо об'єктивні висновки, що базуються на сухих цифрах. Сподіваємося, що наш аналіз буде корисний меру і його команді при побудові дійсно правильної стратегії розвитку нашого комунального електротранспорту, якому, в наступному році, до слова, виповнюється аж 120 років (трамваю, і 70 років тролейбусу).

Отже, публікуємо порівняльну таблицю, виходячи з новин та інформації у відкритих джерелах.
Таблиця. Різниця основних показників роботи електротранспорту

Дніпро Різниця Вінниця Кількість жителів 985 тисяч людей> 2.66 рази 370 тисяч чоловік Площа міста 405 кілометрів кв. > 3.58 рази 113 кілометрів кв. Років трамваю 119> 16 років 103 років тролейбусу 69> 17 років 52 Протяжність контактної мережі трамвая 175,65 км. > 4.18 рази 42 км. Протяжність контактної мережі тролейбуса 193 км. > 2.23 рази 86,6 км. кількість трамваїв

/ Щодня на лінії

259/238> 109/155 150/83 Кількість тролейбусів

/ Щодня на лінії

135/101 <34/55 169/156 Кількість маршрутів трамвая 14> 8 6 Кількість маршрутів тролейбуса 17> 2 15 Тролейбусів куплено за останні 2 роки 11 <29 40 Трамваїв куплено за останні 15 років 97> 97 - Трамваїв подаровано за останні 15 років - <118 118 Перевезено пасажирів за 2015 рік (тис.) 120426,9 <21385,9 141812,8 Маршруток на лінії (конкуренція) 1700> 6.88 рази 247 Доходи підприємств

за 2015 рік (тис. грн.)

272527,2 176236,4 Витрати підприємств

за 2015 рік (тис. грн.)

274933,5 177605,7 Вартість проїзду 1.50 <25% 2.00

Розглянувши таблицю уважно, можна зрозуміти, що вінницький електротранспорт отримав чималий доробок з рук міжнародних меценатів і держави у вигляді більше сотні !!! подарованих трамваїв і 40 поставлених тролейбусів. Ми ж за останні 15 років купували рухомий склад самі, по крупицях, власними силами, влізаючи в кредити, і з трудом погашаючи їх. Розглянувши таблицю уважно, можна зрозуміти, що вінницький електротранспорт отримав чималий доробок з рук міжнародних меценатів і держави у вигляді більше сотні

Як повідомляють новини Дніпра, останньою великою покупкою тролейбусів в нашому місті стала партія з 11 нових низькопольних білоруських машин збірки ЮМЗ, моделі «Дніпро Т103». Чергова закупівля планується вже до кінця літа, як обіцяв ще навесні профільний заступник мера Михайло Лисенко. Зараз дійсно готується тендерна документація, а це значить, що вже до дня міста на вулиці можуть вийти ще 10 новеньких рогатих: 8 звичайних, і 2 - експериментальних, з автономним ходом.

Раніше міські новини Дніпра повідомляли, що в кращі часи на балансі підприємства налічувалося 400 трамваїв і 318 тролейбусів. На лінію кожен день виходило в середньому 237 вагонів і 185 машин. Вони курсували на 15 трамвайних і на 24 тролейбусних маршрутах.
Струм на маршрути електротранспорту надходив з 36 тягових підстанцій. За рік на рух трамваїв і тролейбусів використовувалося понад 95 мільйонів кіловат-годин електроенергії.

Повертаючись до роботи фахівців з Вінниці в Дніпрі, хочеться сказати, що дивлячись на цифри, можна зробити тільки один висновок: потрібно просто закуповувати рухомий склад, і виділяти необхідні кошти на капітальні ремонти існуючих шляхів, мереж і самих машин, тоді електротранспорт в місті буде жити і процвітати. Сподіваємося, наші вінницькі колеги дотримуються тієї ж думки!

Помічник народного депутата України Михайло Тонконогий

Спеціально для Забеба.лі