Наш корпоративный союз banwar.org

Гальмівна система автомобіля це міцний і безпечний вузол, якщо за ним добре стежити. Від правильного функціонування цієї системи залежить ваша і безпеку і ваших близьких. Найслабша ланка гальмівної системи - це гальмівні колодки (що це таке я писав тут ). Вони піддаються підвищеному зносу при гальмуванні, тому за ними потрібно спостерігати і вчасно їх міняти ...

Звичайно, багато автомобілістів скажуть, що міняти гальмівні колодки потрібно по зносу, коли вже виходять перші сигнали (про це буде окрема стаття) і в чому вони мають рацію. Однак як запевняють самі виробники колодки потрібно змінювати через певний термін саме так можна добитися - довгої служби гальмівного диска і хорошої роботи гальмівної системи автомобіля.

Я і сам міняв раніше колодки по зносу, і напевно і буду міняти їх так, проте інформація виробника є і її варто взяти на озброєння.

Отже, як я вже писав , Колодки діляться на передні (В основному дискові) і задні (в основному барабанні) . Передні дискові колодки приймають на себе основний удар при гальмуванні. Тому їх міняють частіше.

За порадою вітчизняних виробників на наших ВАЗ колодки потрібно змінювати: передні кожні 15 - 20 000 кілометрів, задні кожні 70 - 80 000 кілометрів.

НА імпортних автомобілях термін заміни трохи збільшений, матеріали в складі робочої поверхні міцніші, що дає збільшений термін експлуатації. В середньому передні колодки ходять по 30 - 35 000 кілометрів, задні по 100 - 120 000 кілометрів.

Реально задніх колодок може вистачити дуже надовго, у мене на FORD FUSION колодки не змінювалися 150 000 км, я так і продав його з ними. А ось передні бажано частіше дивитися і змінювати.

І так хлопці, не завжди власники ставлять оригінальні колодки спереду, з - за дорожнечі! АЛЕ це двояко - з одного боку ви економите значні кошти, з іншого боку - неоригінальні колодки ходять в два рази менше ніж оригінали, та ще й не зрозуміло як вони діють на гальмівні диски.

зношений диск

Зношений диск - ЖЕСТЬ!

Інша справа якщо ви купуєте оригінали не у дилера, а в іншому спеціалізованому магазині, там різниця буде не такою істотною. Можна і оригінали взяти! Будуть ходити довше, перевірено на декількох машинах.

І останнє колодки потрібно міняти вчасно, інакше якщо зітреться робочий шар, просто вб'ють гальмівні диски. А заднє колесо може заклинити - приблизно, так як писав в цій статті .

НА цьому все, думаю ця інформація зайвою не буде.

голосів, середній: 4,45 з 5)